הטסת רחפנים הפכה עם השנים לתחביב חוץ פופולרי עבור מטיילים וחובבי טבע בכל רחבי העולם. החל מהעשור השני של המאה ה-21 ואילך לא מעט מטיילים נוהגים להביא עימם את הרחפנים לטיול על מנת לצלם את הסביבה ו/או על מנת ליהנות מהטסת המכשיר במיקום חדש ולא מוכר.
ישנם כיום דגמים מוזלים רבים של רחפנים אשר עליהם ניתן לשלוט מרחוק כאשר לרוב הרחפן מסוגל לטוס בטווח רחוק יותר מטווח הראייה של המפעיל ולעיתים רבות הרחפנים נושאים מצלמות וידאו או מכשירי ניווט.
כדאי לקחת בחשבון שישנם מקומות רבים בהם אסור להטיס רחפנים או שישנן הגבלות שונות על כך. אזורים בולטים בהם אסור להטיס רחפנים יכולים לכלול מתקנים צבאיים, אזורים אורבניים רבים, בקרבת נמלי תעופה, וכמו גם אזורים הקרובים לבתים הפרטיים של אנשים בהם בעלי הבתים עשויים להתרגז על כך שאתם מפרים את הפרטיות שלהם.
צילום אוויר באמצעות רחפנים
עריכהכיום נעשה שימוש נרחב בצילומי אוויר באמצעות רחפנים בתחומים רבים, כגון מדידות אדריכליות, לשימוש בחקלאות, לצורך חיפוש אנשים נעדרים, ועוד. הרחפנים יכולים גם לסייע למטיילים לקחת צילומים מעניינים מזוויות חדשות ומסקרנות ביעדי הטיול בהם הם מבקרים (לדוגמה, חופים, קניונים גדולים, התפרצויות געשיות, ומרכזי מטרופולינים עצומים).
הכנות
עריכההכנות לפני היציאה
עריכהכדאי לקחת בחשבון את הדברים הבאים לפני שיוצאים להטיס רחפנים:
- מומלץ ללמוד את החוקים והתקנות המקומיים הנוגעים להטסת רחפנים וצילומי אוויר ביעד.
- מומלץ לבדוק מה תהיה תחזית מזג האוויר באותו היום וכמו גם מה הם זמני הזריחה והשקיעה.
- מומלץ לכוונן את הציוד ולוודא שהכל פועל היטב לפני שיוצאים ליעד.
- מומלץ לוודא שהמכשיר טעון במלואו, להביא עימכם את המטען, ולהביא גם כרטיס זיכרון נוסף לכל מקרה שלא יהיה.
- מומלץ להכין רשימה של הדברים שאתם מעוניינים לצלם על מנת שתוכלו לבצע שינויים של הרגע האחרון בהתאם למצב בשטח.
- מומלץ לוודא שהמדחף והמנוע של הרחפן נקיים וללא פגמים, ושעדשת המצלמה נקייה.
בחירת היעד
עריכהכאשר מעוניינים להשתמש ברחפנים על מנת לצלם מומלץ לשים לב לתנאי השטח ביעד ולגורמים נוספים שעלולים להשפיע על הרחפן.
הגובה של הקרקע ביעד מעל פני הים הוא נתון חשוב למדיי. ישנם לא מעט רחפנים שלא מסוגלים לטוס מעל גבהים מסוימים - במקרים הללו, כאשר מנסים להטיס אותם מעל למגבלות, הם מפסיקים לטוס! בנוסף לכך מומלץ גם לבדוק מה הם המכשולים שנמצאים באזור בו אתם מתכוונים להטיס את הרחפן - בנייני פלדה גבוהים עלולים לגרום להפרעות בהעברה של הנתונים של מערכת ה-GPS. הרחפן עלול להיות גם מושפע מאנטנות גדולות המשמשות טכנולוגיה של טלפונים ניידים. משום כך מומלץ לבחור במיקום פתוח יותר.
כדאי גם לקחת בחשבון שכל המוצרים האלקטרוניים, כולל רחפנים, מסוגלים לפעול רק בטווח טמפרטורות מסוים. בדרך כלל ניתן להשתמש ברחפן כשהטמפרטורה היא בין 0 ל-40 מעלות צלזיוס.
במהלך פעילות הצילום
עריכהדברים שיש לשים לב אליהם במהלך צילום באמצעות רחפנים:
- בעת ההמראה והנחיתה הרחפן צריך לרחף במשך זמן מה בגובה של 5 עד 6 מטרים מעל פני הקרקע. לאחר שאתם שמים לב שאין לרחפן שום בעיות חריגות תוכלו להמשיך לשלב הבא. במהלך ההמראה מומלץ לוודא שהרחפן מקבל היטב את אות ה-GPS.
- אם מזג האוויר משתנה בפתאומיות - מומלץ לבדוק את תחזית מזג האוויר לפני שיוצאים להטיס את הרחפן. לעולם אל תטיסו רחפנים אם אתם שמים לב לכך שצריכה להיות באותו היום רוח חזקה, סופת שלגים או ערפל כבד, וכו'. אם בכל זאת יש פתאום שינוי מהותי במזג האוויר בזמן שאתם מטיסים את הרחפן הקפידו להטיס באופן מיידי את הרחפן חזרה.
- קהל צופים - משום שרחפנים עדיין חדשים יחסית עבור מרבית הציבור כמעט תמיד יהיו אנשים שיעצרו לצפות בהטסת הרחפן. בשל כך מומלץ להטיס את הרחפן בשטח פתוח בו צפויים להיות מעט אנשים, או לבקש מחברים שיסייעו לוודא שאף אחד לא ייתקל בטעות ברחפן אם אתם מתכוונים להטיס אותו במיקום מעט יותר הומה, לדוגמה על מנת לצלם אתר מתויר מסוים. מומלץ גם לוודא שתטיסו את הרחפן הרחק מבעלי חיים כמו חתולים וכלבים.
- מומלץ לוודא שאתם מכירים היטב את הסביבה בה תטיסו את הרחפן וכי הרחפן נמצא בטווח הראייה. לפני הטסת הרחפן מומלץ לוודא שאתם מכירים היטב את הסביבה בה תטיסו את הרחפן על מנת שתוכלו לקבוע באיזה אזורים בדיוק תוכלו להטיס את הרחפן בבטחה. יחד עם זאת, נסו להבטיח כי הרחפן נמצא תמיד בטווח נראה לעין, שתוכלו לשלוט בכיוון הטיסה של הרחפן בכל עת, ושתוכלו לספק מענה לכל בעיה שעלולה לקרות.
- כאשר מטיסים את הרחפן בסביבות שונות ניתן לחלק את הסביבה לארבעה סוגים:
- אזורים אורבניים - אזור המכיל בין היתר מבנים רבי קומות הממוקמים בצפיפות רבה יחסית. כדאי גם לקחת בחשבון שיש לא מעט ערים בהן אסור להטיס רחפנים או שמגבלות מסוימות חלות על כל מי שמעוניין להטיס רחפנים. כדאי גם לקחת בחשבון שהבניינים עלולים להשפיע על אות של ה-GPS. בנוסף, מומלץ במיוחד לא להטיס את הרחפן באזורים הצפופים יותר במרכז העיר.
- בפרברים - באזורים הללו כדאי במיוחד לשים לב תמיד לשינויים במזג האוויר. מומלץ לוודא שתתרחקו ככל הניתן מקווי מתח חשמליים. בנוסף מומלץ לוודא שהרחפן ימריא בשטח שטוח ופתוח יחסית על מנת שהוא לא יתנגש חלילה בצמחייה או בעצים.
- בהרים - באזורים הללו עשוי להיות לחץ אוויר נמוך יותר אשר עלול להשפיע על האופן בו הרחפן טס. מומלץ להקפיד להטיס את הרחפן בגובה אשר מותר להטיס אותו על פי החוק המקומי (בדרך כלל מדובר על לא מעל ל-6,000 מטרים מעל פני הקרקע).
- באזורים עם טמפרטורה נמוכה - באזורים הללו מומלץ לחמם מעט את הרחפן לפני הטיסה על מנת שהרחפן והסוללה לא יקפאו. לאחר ההמראה מומלץ להישאר זמן מה באוויר על מנת לאפשר לסוללה להסתגל לסביבה הקיצונית הזו לזמן מה. מכיוון שלסביבה בטמפרטורה נמוכה יש השפעה מסוימת על יעילות הסוללה, יש לוודא שלא תטיסו את הרחפן זמן רב מדיי, שלא תטיסו את הרחפן גבוה מדיי, או רחוק מדיי. מכיוון שהטמפרטורה הנמוכה הופכת את מעטפת הפלסטיק של הרחפן לשברירית יותר, מומלץ לוודא שהרחפן יהיה יציב ככל האפשר, ויש לוודא שתהיו זהירים ככל הניתן בעת הנחתת הרחפן.
- ריכוז - בעוד שחלק מהרחפנים מצוידים במערכות חכמות שמסוגלות למנוע היווצרות של מצבים מסוכנים שונים, האדם ששולט ברחפן חייב גם כן להיות בריכוז מלא על מנת שתהיה לו שליטה מלאה ברחפן. חשוב להימנע מהסחות דעת שעלולות להיגרם כתוצאה מתקשורת עם אנשים אחרים.
- חשוב להימנע מלגרום למצבים מסוכנים - הרחפן לא נועד לפעלולים מסוכנים.
לאחר פעילות הצילום
עריכהלאחר שמסיימים לצלם מומלץ לבדוק אם הצילומים / סרטון שצולם/ו באיכות סבירה. אם לא הייתם מרוצים מהאיכות של הצילומים/הסרטון תוכלו לצלם אותם שוב לפני שתחליטו לעזוב את המקום. מומלץ תמיד לגבות את התמונות/סרטונים שצולמו על מנת שהם לא ילכו לאיבוד אם משהו יקרה לרחפן.
תקנות הנוגעות לצילום באמצעות רחפנים
עריכה- בישראל
על מנת להטיס רחפנים בישראל חייבים להשיג אישור מיוחד לכך מרשות התעופה האזרחית בישראל (CAAI). אנשים שמקבלים אישור להטסת רחפנים חייבים להטיס את הרחפנים לכל היותר לגובה של 50 מטרים מעל פני הקרקע.
- בממלכה המאוחדת
- רשות התעופה האזרחית הבריטית (CAA) הגדירה כי אין צורך להשיג אישור מיוחד להטסת רחפנים אם לא מתכוונים להשתמש בהם למטרות רווח, אך חייבים להטיס את הרחפנים לכל היותר לגובה של 120 מטרים מעל פני הקרקע, חייבים להטיס אותם בטווח הגלוי לעין, ובמרחק של לכל הפחות 150 מטרים מאזורים אורבניים הומים. בנוסף לכך יש לוודא שמטיסים לכל הפחות במרחק של 50 מטרים מאזורים עם התקהלות, והרחק משדות תעופה ומטוסים.
- מומלץ להוריד את האפליקציה "NATS Drone Assist" על מנת לבדוק באיזה אזורים בדיוק אסור להטיס רחפנים.
- בספרד
הסוכנות הלאומית לבטיחות התעופה בספרד (AESA) הגדירה כי אין צורך להשיג אישור מיוחד להטסת רחפנים אם לא מתכוונים להשתמש בהם למטרות רווח, אך חייבים לוודא שהם לא יהוו סכנה לבני אדם ורכוש.
- פורטוגל
ישנם לא מעט אזורים בפורטוגל בהם אסור להטיס רחפנים. רשות התעופה האזרחית בפורטוגל (ANAC) דורשת שהטסת הרחפנים תבוצע בטווח הנראה לעין. הרדיוס המרבי שבו מותר להטיס את הרחפנים הוא 240 מטרים. המשקל המרבי של הרחפן חייב להיות 25 ק"ג. אסור להטיס רחפנים בשעות החשיכה. חייבים להטיס את הרחפנים הרחק משדות תעופה ולהימנע מלהטיס אותם מעל לאזורים הומים.
- באיטליה
- סוכנות התעופה האזרחית הלאומית של איטליה (ENAC) הגדירה כי אסור להטיס רחפנים בתחומי רומא וקריית הוותיקן.
- הטסת רחפנים למטרות רווח מחייבת השגת אישור מיוחד לשם כך ותשלום אגרות. תוכלו למצוא פרטים נוספים בנושא באתר הרשמי של ENAC.
- הטסת רחפנים שלא למטרות רווח ניתן לעשות כל עוד שהרחפן שוקל פחות מ-25 ק"ג, כל עוד מטיסים את הרחפן רק בשעות האור, כל עוד מטיסים את הרחפן בטווח הגלוי לעין, וכל עוד לא מטיסים את הרחפן בגובה אשר גבוה מ-70 מטר מעל פני הקרקע. הרדיוס המרבי שבו מותר להטיס את הרחפנים הוא 200 מטרים. הרחפן חייב להיות מוטס לכל הפחות במרחק של 5 קילומטרים מבניינים, מתקנים צבאיים ושדות תעופה. אסור להשתמש ברחפן באופן המאיים על הבטיחות של המרחב האווירי, של אנשים אחרים ושל רכוש.
- בצרפת
- התקנות הקיימות בצרפת בכל הנוגע להטסת רחפנים מורכבות יחסית ובנוסף לכך בשנים האחרונות הועברו חוקים חדשים העוסקים בהטסת רחפנים. מטיילים דוברי צרפתית יכולים להיכנס לאתר הרשמי של מינהל התעופה האזרחית בצרפת על מנת לקרוא מידע מורחב בנושא.
- כל הרחפנים בצרפת חייבים להיות רשומים עם מספר זהות אלקטרוני ויש להטיס אותם הרחק מאזורים כמו פארקים טבעיים, שדות תעופה, ואזורים הומים (ישנם לא מעט אזורים בהם אסור להטיס רחפנים).
- מותר להטיס רחפנים רק בשעות היום בטווח הגלוי לעין. הרדיוס המרבי שבו מותר להטיס את הרחפנים הוא 200 מטרים. מותר להטיס את הרחפנים לכל היותר לגובה של 150 מטרים מעל פני הקרקע, אף על פי כן, באזורים מסוימים מותר להטיס את הרחפנים רק לגובה מרבי של 30, 50 ו-100 מטר.
- אם ברצונכם להטיס רחפן למטרות רווח תצטרכו להשיג אישור מיוחד לכך משירותי התעופה האזרחית לפחות 15 יום מבעוד מועד (ולכל הפחות פעם בשנה).
- ניתן להשתמש באתר הזה על מנת לגלות מהו גובה הטיסה המותר באזור מסוים בצרפת בו אתם מעוניינים להטיס רחפן.
- בגרמניה
- כל בעלי הרחפנים נדרשים להשיג אישור לכך מהסוכנות הגרמנית לבקרת התעבורה האווירית וכמו כן נדרשים שהשם של הבעלים וכתובתם יהיו חקוקקים על החלק הגלוי של הרחפן.
- כל בעלי הרחפנים חייבים לרכוש ביטוח מיוחד על מנת להטיס רחפנים בגרמניה.
- אם משקל הרחפן גדול מ-2 ק"ג חייבים להשיג רישיון מיוחד שהונפק על ידי ה-LBA. מותר להחזיק ברחפנים אשר כבדים יותר מ-5 ק"ג רק אם משיגים אישור מיוחד לכך.
- מותר להטיס רחפנים רק במהלך היום, ורק כל עוד הם נמצאים בטווח ראייה אשר גלוי לעין. הרדיוס המרבי שבו מותר להטיס את הרחפנים הוא 200 מטרים.
- חייבים להטיס את הרחפנים הרחק ממתקנים צבאיים, שדות תעופה ואזורים פרטיים. הטסת רחפנים מעל לאזורים הללו אסורה בהחלט.
- מומלץ להוריד את האפליקציה "DFS-Drohnen".
- בשווייץ
- אין צורך להשיג אישור מיוחד להטסת רחפנים מרשות התעופה הפדרלית השווייצרית FOCA אם המשקל של הרחפן הוא קטן מ-30 ק"ג. מותר להטיס את הרחפנים לכל היותר לגובה של 150 מטרים מעל פני הקרקע ובמרחק של לכל הפחות 5 קילומטרים משדות התעופה. באזורים מסוימים חייבים להשיג אישור מיוחד מהממשל המקומי להטסת רחפנים באזורים מסוימים. מידע מורחב בנושא ניתן למצוא באתר הרשמי של מינהל התעופה האזרחית.
- בהולנד
מינהל התעבורה האווירית ההולנדי (LVNL) דורש כי הטסת הרחפנים חייבת להיות מבוצעת בטווח גלוי לעין, כאשר מותר להטיס את הרחפנים לכל היותר לגובה של 150 מטרים מעל פני הקרקע, ולוודא שהם יהיו במרחק סביר מאנשים אחרים ומאזורים עם צפיפות אוכלוסייה גבוהה יותר.
- בשוודיה
- המחלקה לתעופה אזרחית וימית של שוודיה הוציאה מדריך באנגלית בפורמט PDF העוסק בהטסת רחפנים בשוודיה. תוכלו למצוא את המדריך באתרי הרשמי של הארגון.
- מותר להטיס רחפנים למטרות רווח רק אם מקבלים אישור מיוחד לכך מבעוד מועד.
- הטסת רחפנים שלא למטרות רווח ניתן לעשות כל עוד שלא מטיסים את הרחפן בגובה אשר גבוה מ-120 מטר מעל פני הקרקע. המגבלה המרבית להטסת רחפן למטרות רווח היא 500 מטרים מעל פני הקרקע. כל מי שמטיס רחפנים בשוודיה נדרש לוודא שהרחפנים יהיו במרחק מסוים משדות התעופה, בתי הכלא, הפארקים ותחנות הכוח הגרעיניות, וכמו גם לשמור מרחק סביר מאנשים ובעלי חיים.
- מכיוון שהטסת רחפנים גורמת ללא מעט רעש אסור להטיס את הרחפנים באזורים בהם הרעש עלול להפריע לאנשים אחרים ולבעלי חיים.
- באיסלנד
- מותר להטיס רחפנים למטרות רווח רק אם מקבלים אישור מיוחד לכך מרשות התחבורה האיסלנדית מבעוד מועד. אם מסת הרחפן עולה על 5 ק"ג, או שבכוונתכם להטיס את הרחפן לגובה אשר גבוה יותר מ-130 מטרים מעל פני הקרקע תהיו חייבים לקבל אישור מיוחד לכך מרשות התחבורה האיסלנדית מבעוד מועד.
- הרחפן חייב להיות בטווח גלוי לעין על מנת להימנע מלהטיס את הרחפנים באזורי שמורת טבע של ציפורים ובעלי חיים אחרים.
- כל מי שמטיס רחפנים באיסלנד נדרש לוודא שהרחפנים יהיו במרחק של 2 קילומטרים לכל הפחות משדות תעופה עם טיסות סדירות.
- בנורווגיה
- מותר להטיס רחפנים שאינם מיועדים למטרות רווח כל עוד הם מוטסים בטווח גלוי רק אם מקבלים אישור מיוחד לכך מרשות התחבורה האיסלנדית מבעוד מועד
- מותר להטיס רחפנים שאינם מיועדים למטרות רווח רק אם מטיסים את הרחפן לכל היותר לגובה של 120 מטרים מעל פני הקרקע.
- כל מי שמטיס רחפנים נדרש לוודא שהרחפנים יהיו במרחק של 5 קילומטרים לכל הפחות משדות תעופה, הרחק ממתקנים צבאיים ומפסטיבלים. באירועי ספורט מותר להטיס רחפנים כל עוד שמטיסים אותם לכל הפחות במרחק של 150 מטרים ממיקום האירוע.
- כל מי שמטיס רחפנים נדרש להתחשב בפרטיותם של אחרים.
- ברוסיה
התאגיד הרוסי לניהול התעבורה האווירית ומשרד התחבורה הרוסי אוסרים על הטסת רחפנים במוסקבה. בערים ובאזורים האחרים ברוסיה יש לקבל מבעוד מועד אישור מיוחד להטסת רחפנים באותם המרחבים האוויריים מלשכת בקרת התעבורה האווירית, כאשר האישור יציין במפורש מה הוא התאריך שבו אתם מתכוונים להטיס את הרחפן, פרק הזמן שבמהלכו אתם מתכוונים להטיס את הרחפן, הגובה שבו תטיסו את הרחפן, ואפילו קו הרוחב וקו האורך שבו הרחפן יוטס. בנוסף נדרשים גם להטיס את הרחפנים במרחק מסוים משדות התעופה. אנשים שלא קיבלו אישור להטיס רחפנים מאותן הרשויות מסתכנים בכך שהמשטרה המקומית תחרים מהם את הרחפן. ראוי אף על פי כן לציין כי בהווה המדיניות של הטסת רחפנים מעת פחות מחמירה מבעבר.
ראו גם
עריכהמיזמי קרן ויקימדיה |
---|