אנטארקטיקה: הבדלים בין גרסאות בדף

'''אנטארקטיקה''' היא היבשת החמישית בגדלה בעולם, ושטחה הכולל הוא 14,000,000 קמ"ר. אנטארקטיקה היא המקום הקר ביותר בעולםבכדור הארץ, רובה ככולה מכוסה קרח לאורך כל השנה והיא ממוקמת במרכזו של הקוטב הדרומי של כדור הארץ.

האקלים באנטארקטיקה הוא קר מאוד (ואחד מהקרים בעולם), והוא עלול לצנוח לעתים ללא פחותיותר מ-50 מעלות מתחת לאפס בפנים היבשת. הטמפרטורה החמה ביותר בקיץ בממוצע היא 2 מעלות.

[[קובץ:Aptenodytes forsteri -Snow Hill Island, Antarctica -juvenile with people-8.jpg|ממוזער|300px|מפגש בין פינגווינים לבין מטיילים באזור סנו היל איילנד שבאנטארקטיקה.]]

היעדים הפופולארייםהפופולריים והנגישים ביותר עבור אלו המבקרים באנטארקטיקה יהיו לרוב תחנות ובסיס מחקר (עבור אלו שנוחיםשנוחתים על אדמת היבשת) או חצי האי האנטארקטי ואזור ים רוס (עבור אלו המבקרים באמצעות כלי שיט). ליעדים אחרים, לא קיימים אמצעי הגעה סבירים, והם לרוב דורשים מוטיבציה גבוהה ותשלוםוהשקעת ממון רב מצד הרוצים ביעדים מעין אלו.

| תיאור=אתר פופולאריפופולרי לאוניות שיט תענוגות היוצאות מדרום אמריקה. קבוצה של איים הסמוכים הממוקמים בסמוך לקצהו של חצי האי האנטארקטי. שטחם הכולל של האיים הוא 36873,687 קמ"ר. כמה ארצות מחזיקות באיים לא פחות מ-16 תחנות מחקר, ובמקום גם עומד שדה תעופה צ'יליאני פעיל.

| תיאור=תחנת מחקר אמריקאית בקוטב הדרומי, המהווה את המקום המאוכלס ברציפות הדרומי ביותר על פני כדור הארץ. בחודשי הקיץ נמצאים במקום כ-200 מדענים אשר רובם עוזבים עם באבוא החורף. התחנה נבנתה בנובמבר 1956, ואוישה ברציפות מאז. התחנה נמצאת בגובה 2,835 מטר מעל פני הים. כל הציוד, המזון, הדלק ומתקני הבינוי המגיעים לתחנה מגיעים מתחנת מק-מרדו השוכנת בחלק הדרומי של האי רוס, על חוף מצר מק-מרדו דרך כביש חוצה הקוטב הדרומי שהיא דרך על קרח מהודק שאורכה 1,601 קילומטרים.

| תיאור=מפרץ בחצי האי טריניטי שבקצהו הצפוני של חצי האי האנטארקטי. אורכו 5 קילומטרים ורוחבו שלשהשלושה. המקום מהווה מוקד רבייה לציפורים מהחשובים בעולם. במקום נמצאת אוכלוסיית פינגווין אדלי מהגדולות בעולם, כ-125,000 זוגות. במקום מקננים שלל בעלי חיים ייחודיים אחרים, לרבותפינגוויןלרבות פינגווין לבן אוזן, חמסן חום, שחפית ארקטית, יסעורון ווילסון, שחף דומניקני וכיאוניס לבן.‏ במפרץ נורו גם לראשונה יריות בהיסטוריה של אנטארקטיקה, כאשר בשנת 1952 חיילים ארגנטינאים ירו בטעות לעבר צוות מחקר בריטי.

[[קובץ:SouthPoleStationDestinationAlpha.jpg|250px|ממוזער|לאורך השנים, נשלחו מאות משלחות מחקר לאנטארקטיקה, אשר כמה מהםמהן הסתיימו בהקמת תחנות ובסיסי מחקר ביבשת. בתמונה: התחנה האנטארקטית אמונדסן-סקוט, הממוקמת במרכז היבשת.]]

הדיווח המהימן והמתועד הראשון על גילוי היבשת התרחש כאשר הצאר אלכסנדר הראשון יזם מסע חקר רוסי בראשות האציל הפרוסי פביאן גוטליב פון בלינגסהאוזן. המשלחת, בת שתי אניות, יצאה מנמל פורטסמות' שבאנגליה ב-5 בספטמבר 1819 והגיעה ליעדה ב-28 בינואר 1820. שנה זו, ככל הנראה הייתה הפעם הראשונה בהיסטוריה, אשר כף אדם נחתהדרכה ביבשת. בשנים הבאות, החלו עוד ועוד משלחות מחקר ממדינות שונות לתור ביבשת, ובמהלך המאה ה-20, הוקמו בה גם עשרות תחנות ובסיסי מחקר שונים, לצד כמה שדות תעופה קטנים.

[[קובץ:Mount Erebus Aerial 2.jpg|250px|ממוזער|הר הגעש ארבורס - הר הגעש הפעיל בדרומיהדרומי ביותר בעולםבכדור הארץ]]

הנופים האופיינים לאנטארקטיקה הם קרחוני ענק, הרים רמים שפסגותיהם מגיעות מעל לגובה של 3 ק"מ וקרח רב, בעובי 1.5 ק"מ ויותר, המכסה את האדמה. אנטארקטיקה היא היבשת הגבוהה ביותר מבין היבשות, והקרח מכסה 98% משטחה. היבשת מוקפת במליוניבמיליוני קמ"ר של ים קפוא. כ-90% מהקרח בעולםבכדור הארץ מצוי באנטארקטיקה והוא מהווה כ-70% מהמים המתוקים על פני כדורכוכב הארץהלכת. הפשרתו של כל הקרח, שנפחו עומד על כ-25 עד 30 מיליון קילומטר מעוקב, תגרום לעליית גובה פני הים ב-60 מטרים לערך.

בין בעלי החיים הימיים המצויים באנטארקטיקה ניתן למנות את הפינגווינאים, הלווייתן הכחול ומיני לווייתנאים אחרים שחולפים במימי אנטארקטיקה מפעם לפעם, וכן מינים שונים של טורפים ימיים. הפינגווין הקיסרי הוא הפינגווין היחיד המתרבה במהלך החורף האנטארקטי, ופינגווין אדלי (Pygoscelis adeliae) מתרבה דרומית יותר מכל מיני הפינגווינים. בנוסף נפוצים כלבי ים, כאשר המכורהמוכר שבהם הוא כלב הים ודל ( L. weddellii). דוב הים האנטארקטי (A. gazella) ניצוד במספרים גדולים במהלך המאה ה-18 וה-19 בשל פרוותו על ידי מלחים מארצות הברית ובריטניה, ונכחד בסופו של דבר.

השפה המדוברת בתחנות ובסיסי המחקר השונים ביבשת, תלויה בארץ האם של תחנההתחנה ובסיסאו הבסיס. השפה האנגלית משמשת כשפה הראשית ביבשת כולה, וכשפת התקשורות בין התחנות והבסיסים השונים.

האקלים האנטארקטי קר מאוד לאורך כל ימות השנה. בחלקים הנמוכים יותר ביבשת ובחופיה קצת פחות קר בעונת הקיץ. כמות המשקעים ביבשת זו היא הנמוכה ביותר בעולם - היא קטנה מ-100 מ"מ לשנה, ומבחינה זו היא גם המדבר הגדול ביותר על-פני כדור הארץ. המשקעים המעטים יורדים בעיקר בצורת שלגים על חופי היבשת. מיעוט המשקעים נובע מתנאים של קפיאת הלחות, שלא מאפשרת היווצרותם של עננים. הטמפרטורה הממוצעת בחודש החם ביותר (ינואר) היא 2 מעלות צלזיוס בשולי היבשת ו-20 מעלות מתחת לאפס בתוך היבשת, ואילו בעונה הקרה ביותר (יולי) הטמפרטורה הממוצעת היא 18 מעלות מתחת לאפס בשולי היבשת ו-45 מעלות מתחת לאפס בתוך היבשת. בלב היבשת נרשמות בחורף טמפרטורות נמוכות מ-60 מעלות מתחת לאפס. הטמפרטורה הנמוכה ביותר בעולם נרשמה באנטארקטיקה ביולי 1983 בתחנת המחקר ווסטוק והיא 89.2 מעלות מתחת לאפס. הטמפרטורה הגבוהה ביותר שנרשמה באנטארקטיקה הייתה 14.9 מעלות צלזיוס.

בעונת הקיץ, יש באנטארקטיקה 24 שעות אור, דבר המקשה לעתים על המבקר ביבשת לשמור על זמני שינה סדירים. אפשרויות הלינה כמעט ואינן קיימות מטבע הדברים ביבשת, ובמקום לא תמצאו כלל בתי מלון או אכסניות. בנוסף, אין צפותציפייה מתחנות ובסיסי המחקר לארח אותכםאתכם - הסיכוי שהם יסכימו להקצות לכם מקום לינה, הוא נמוך. רוב המבקרים ישנים בדרך כלל על סיפון כלי השיט שלהם, או לחלופין הם ישנים באוהל. האופציה השנייה עלולה לעתים עללוה להיות מורכבת, ויש לוודא כי יש ברשותכם אוהל מתאים עמיד הפניבפני רוחות. קבוצות התיירים המסודרותהמאורגנות ליבשת, נוהגות בדרך כלל נוהגות להקים מחנה אוהלים מסודר, או לישון בתוך האונייה.

קיימת אפשרות, אשר נחשבת לפופולאריתלפופולרית מאוד, להשיג עבודה באחת מהמשלחותממשלחות המחקריותהמחקר ליבשת. לרוב משלחות אלו דורשות דברים רבים, וביניהםובהם אימונים מסוימים טרם היציאה לאנטארקטיקה.

הסוכנויות הבאות אחראיות לבסיסי איוש באנטארקטיקה:

באנטארקטיקה לא קיימים מסלולי המראה ונחיתה סלולים, דבר הדורש מימוניותמיומניות טיסה גבוהות מהמעוניינים להגיע ליבשת בטיסה, היות שהדבר יצטרך להיעשות באמצעות נחיתה על המים (במקרה ומדובר במטוסי מים), על מעטה הקרח, על מצע שלג, או על מסלולי עפר מסודרים יחסית, אשר מוקמונסללו ברחבי היבשת בעשורים האחרונים. ברחבי אנטארקטיקה מצויים 28 אתרי נחיתה, הפעילים בעיקר בקיץ (בדרך כלל בחודשים אוקטובר עד מרץ).

* '''שדה התעופה מסלול הקרח''' (Ice Runway) - מסלול הנחיתה האמריקני העיקרי באנטארקטיקה. הוא ממוקם על מצר מק-מרדו, בשולי ים רוס, לא רחוק מתחנת המחקר מק-מרדו. השדהדרך מספקשדה אתזה מסופק עיקר הציוד לתחנות ובסיסי המחקר האמריקניים באנטארקטיקה. בקיץ מופעל גם בסמוך מסלול נחיתה למטוסי מים.

טיסות מסחריות סדירות לאנטארקטיקה, הן נדירות, אך קיימות, ומספר חברות מפעילות טיסות ליבשת, אחת לכמהלתקופת זמן.

הגעה לאנטארקטיקה באמצעות ספינה או כלי שיט אחר, היא האופציה הרווחת בקרב המבקרים ביבשת, וכן גם הנוחה ביותר בדרך כלל. קבוצות תיירים עושות את דרכן ליבשת באופן מאורגן בכלי שיט לעתים לא רחוקות, בעיקר בעונת הקיץ. לרוב, כלי השיט ישוטו בסמוך לחופי היבשת או האיים הסמוכים אליה, כאשר מפעם לפעם היא תעגון מול החוף, והתיירים ירדו בסירות מנוע או משוטים אל החוף ויערכו בו סיורים תכופים. היעד הפופולאריהפופולרי ביותר הוא חצי האי האנטארקטי, בעיקר בשל היותו קרוב ונגיש יחסית לדרום אמריקה, וכן בגלל הימצאותם של תחנות מחקר רבות ופעילות אנושית גבוהה יחסית ברחביו.

לטיול לאנטארקטיקה באמצעות אוניות גדולות (אשר גודלםגודלן מגיע לעתים עד ל-1,200 נוסעים), יש יתרונות לא מעטים. ראשית, נסיעה כזאת לרוב תוכל להציע פעילויות נופש רבות יותר ולא מעט שירותים שיוכלו להנעים את מהלך השיט, לרבות אירועי תרבות, מסעדות, הרצאות ועוד. שנית, באוניות גדולות ישנו בדרך כלל צוות רפואי ומקצועי גדול יחסית ואפשרויות בריאותרפואיות גבוהותמתקדמות, דבר אשר מוסיף לביטחון המבקר. בנוסף, אוניות גדולות הן יציבות יותר, ולפיכך סערות וגלי ים ניכרים, לא צפויים להשפיע על עמידות האונייה. לעומת זאת, גם למסע ליבשת הדרומית באמצעות כלי שיט קטנים (ספינות קטנות או יאכטות) עומדים יתרונות בלתי מבוטלים. מעבר לאווירה החברתית הייחודית בנסיעה בכל שיט קטן, כלי שיט קטנים יכולים להבטיח חוויית טבע נהדרת, בשל יכולתם להתקרב עד מאוד לחופים ולמפרצים, ובכלל להתנייד בקלות יותר בהשוואה לכללכלי ישיטשיט גדולים. כך, כלי שיט קטן יכול לספק ביקור בפינות רבות ברחבי היבשת, אשר נוסעים באוניות גדולות לא יוכלו לעשות.

* [http://www.hl-cruises.com/'''Hapag-Lloyd Cruises''']: חברה המפעילה ספינות לא גדולוגדולות במיוחד, המוציאה מדי שנה בין דצמבר למרץ ארבע4 עד חמישה5 נסיעות ליבשת הדרומית, בעיקר לחצי האי האנטארקטי ואיי שטלנד הדרומיים, וכן ל[[איי פוקלנד]] ו[[איי ג'ורג'יה הדרומית ואיי סנדוויץ' הדרומיים|איי ג'ורג'יה הדרומית]].

* [http://www.intrepidtravel.com/'''Intrepid Travel''']: מארגנת טיולים באמצעות ספינה המוגדרת כשוברת קרח, דבר המאפשר חוויה יוצאת דופן וטיול באזורים שונים באנטארקטיקה, אשר ספק עםאם תוכלו לעשותם במסגרת חברות אחרות. הספינה קטנה יחסית (יכולה לשאת עד 100 נוסעים), וכוללת צי של 10 סירות גומי לנחיתה בחופי היבשת.

* [http://www.orionexpeditions.com/'''Orion Expedition Cruises''']: חברה הפועלת מ[[ניו זילנד]] ומ[[אוסטרליה]], המתמחה בקיום הפלגות ליעדים מרוקחיםמרוחקים ולמקומות שרבים נמנעים מלבקר בהם באנטארקטיקה, וכל זה בתנאי יוקרה של שיט תענוגות של חמישה כוכבים.

* [http://www.auroraexpeditions.com.au/ '''Aurora Expeditions''']: חברה הנחשבת לחלוצה בתחום טיול ההרפתקאות לאנטארקטיקה, אשר מציעה מסעות לבישת המיועדים בעיקר לקבוצות קטנות הלהוטות לחוות את אנטארקטיקה על כל המשתמע מכך. החברה לוקחת מקסימום של 54 נוסעים לספינה, וספינותיה יוצאיםיוצאות הן מ[[ניו זילנד]], הן מ[[אוסטרליה]] והן מדרום אמריקה, ומציעיםומציעות מגוון רחב של פעילויות, לרבות שיט קיאקים, מחנאות, טיפוס וצלילה.

אמצעי התחבורה המרכזיים המשמשים את המבקרים באנטארקטיקה הם מזחלות כלבים, מגלשי סקי, רכבי שטח מתאימים ומסוקים. בנוסף, נעשה גם שימוש בספינות שיט להסעת תיירים ממקום למקום. ביבשת לא קיימת אופציה לרכש דלק, מזון או ציוד רלוונטי אחר, ובשל כך יש לדאוג לדברלהצטייד בכל זההדרוש מראש. בכלל, האפשרות להתניידות באנטארקטיקה באופן פרטי כמעט ולא קיימת, ובמקרה ואתהואתם מגיעמגיעים כחלק מקבוצה מסודרתמאורגנת, אין צורך לדאוג יתר על המידה - ספינות השיט מגיעות בדרך כלל מוכנות באופן מלא עם כל הציוד הדרוש.

בעת ביקורךביקורכם באנטארקטיקה, יש לעשות ככל האפשר בכדיכדי להימנע מזיהום ומפגיעה בחי, בצומח ובסביבה בכלל. אנטארקטיקה היא אחד המקומות היחידים בכדור הארץ, שנשארו כמעט ללא מגע יד אדם, דבר אשר הוביל לשימורם של מימיניםמינים ייחודיים רבים ביבשת. עקב כך, יש לנהוג במשנה זהירות, ועומדת חשיבות עליונה לפינוי הפסולת והשפכים. בנוסף, חל איסור מוחלט לייבוא מינים חדשים ליבשת, דבר העלול להפר את האיזון האקולוגי העדין באנטארקטיקה. הדבר עלול לקרות על דרך טעות, באמצעות החדרת אורגניזמים או זרעים זעירים, אשר הסתננו לגוף האדם או לבגדיו. אי לכך, לפני ההגעה ליבשת, עיקר המשלחות ידרשו מחבריהםמחבריהן לעבור חיטוי ושטיפה, על מנת למנוע זאת.

ביקור האנטארקטיקה דורש סידוריםהכנות רביםרבות טרם הנסיעה. ככלל, לא קיימת כמעט בנמצא אופציה לטיולים ומסעות עצמאיים ליבשת, והאפשרות היחידה פחות או יותר היחידה, היא לעשות זאת באמצעות אחת הקבוצות המאורגנות.

אנטארקטיקה עשויה להיות סביבה בעלת תנאים קיצוניים, ולדעת רבים, ותאונות העתבעת ביקור ביבשת, עשויות להיות בלתי נמנעות. בכל שנה מספר רב של אנשים נפצעים או נהרגים בעת ביקור באנטארקטיקה. עם זאת, עובדות אלו לא צריכות להניא אנשים מלנסוע ליבשת, אלא צריכיםצריכות להבהיר שבעת ביקור מעין זה, יש לנהוג במשנה זהירות.

חשוב לוודא שהמצב הרפואי של המעוניינים לבקר באנטארקטיקה תקין, היות שפינוי רפואי במקרה צורךהצורך עלול לעלות עשרות אלפי דולרים. עקב הסביבה הקיצונית של היבשת, יש בה מספר גורמי סיכון בריאותיים. רמות קור קיצוניות, הן הן גורם סיכון משמעותי ויש להיערך על מזגלמזג האוויר המקומי בהתאם. הדבר כולל כפפות עמידות למים וחסינות לרוח, מעיל עבה, ביגוד תרמי, שכבת ביגוד נוספת למקרה הצורך ומגפיים - עליהם אסור לוותר. צרכים אחרים, אשר רבים מתעלמים מהם לעתים קרובות, כוללים קרם הגנה ומשקפי שמש - בעת עונת הקיץ, יהיו המבקרים באנטארקטיקה חשופים לקרני השמששמש חריפות, לרבות ההשתקפויותהשתקפויות שלהםשלהן בשלג, בקרח ובמים. בנוסף, לאלה המגיעים בשיט מומלץ מאוד להצטייד בתרופת כנגד מחלות ים.