ירושלים: הבדלים בין גרסאות בדף

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ ←‏באוטובוס: הערה, ויקיזציה
מ ←‏ברכבת הקלה: ויקיזציה, הגהה
שורה 538:
 
[[קובץ:Jerusalem Mass Transit.svg|ממוזער|מפה המראה את הקו הכחול והאדום של הרכבת הקלה בירושלים על רקע שטחה של ירושלים]]
הרכבת הקלה של ירושלים נפתחה לתנועת נוסעים ב-19 האוגוסטלאוגוסט 2011. הרכבת הקלה של ירושלים מקשרת את השכונות הצפון-מזרחיות לשכונות הדרום-מערביות ועוברת בצד המערבי של העיר העתיקה ובמרכז העיר. קווים נוספים מתוכננים להיבנות בעוד מספר שנים. מיזם זה הוא מיזם הרכבת הקלה הראשון בישראל מאז ומעולם.
 
הרכבת הקלה עוברת בכמה וכמה מוקדי עניין מרכזיים לתיירים: תחנת שער שכם (ממוקמת בקרבת שער שכם אשר בעיר העתיקה), תחנת כיכר ספרא (ממוקמת בקרבת שער יפו שבעיר העתיקה), תחנת המלך ג'ורג' (ממוקמת בקרבת רחוב בן יהודה), אחת התחנות ממוקמת ממש מחוץ לתחנה המרכזית של ירושלים, תחנת מחנה יהודה (ממוקמת בקרבת שוק מחנה יהודה). קו הרכבת הקלה עובר דרך רחוב יפו, שכולל חנויות מעניינות רבות בין תחנת בית העירייה לבין תחנת המלך ג'ורג'. בקצה הדרומי של הקו, בתחנת קו הרצל, נמצא מרכז [[יד ושם]] ו[[הר הרצל]].
 
נכון לאוקטובר 2014, כרטיס נסיעה ברכבת הקלה עלה 6.90 ש"ח לנסיעה '''חד פעמית'''. לוחות זמנים לרכבת הקלה ניתן למצוא באתר [http://www.citypass.co.il/ citypass.co.ilסיטיפס] - האתר הרשמי שלמפעילת הרכבת הקלה. הרכבת הקלה סגורהאינה פועלת בשבת.
 
ברחובות שבהם עוברת הרכבת הקלה, הפסים תופסים מקום רב ומשום כך המכוניות חייבות לנסוע במסלול צר, שמהווה רק חצי מהכביש - משמע נסיעה במכונית ברחובות של הרכבת הקלה עשוי צפוף - במיוחד לאורך רחוב יפו.