המזרח התיכון: הבדלים בין גרסאות בדף
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
ויקיג'אנקי (שיחה | תרומות) |
ויקיג'אנקי (שיחה | תרומות) |
||
שורה 167:
== תחבורה ==
באופן כללי התחבורה הציבורית ברחבי מדינות המזרח התיכון ירודה בהשוואה לאזורים אחרים בעולם. מרבית המקומיים נוהגים לטוס או לנסוע במכונית על מנת לעבור ממדינה למדינה ברחבי המזרח התיכון.
=== בטיסה ===
טיסה הינה לעתים רבות הדרך הטובה ביותר להגיע ממקום למקום ברחבי המזרח התיכון. אזור המזרח התיכון מכיל נמלי תעופה גדולים רבים עם טיסות ליעדים רבים ברחבי המזרח התיכון. אף על פי כן, טיסה לעתים רבות איננה האפשרות הבטוחה ביותר - במיוחד לא במקרים בהם הטיסה עוברת בקרבת מדינות בהם ישנה חוסר יציבות פוליטית או כאשר הטיסה עוברת מעל למאות קילומטרים של מדבר. כמו כן, ראוי גם לציין כי המטיילים הישראלים אשר טסים באזור המזרח התיכון חייבים תמיד למצוא נתיב טיסה אשר איננו עובר מעל למדינות האויב של ישראל.
=== ברכבת ===
בעוד שבמרבית מדינות המזרח התיכון ישנם קווי רכבת העוברים בין הערים הגדולות של כל מדינה, ישנם מעט מאוד קווי רכבת במזרח התיכון שעוברים בין מספר מדינות.
מלבד העובדה שמרבית הישראלים לא רשאים לנסוע ברכבת דרך חלק ניכר ממדינות המזרח התיכון, עבור יתר המטיילים איסטנבול מהווה נקודת מוצא מוצלחת לנסיעה ברכבת ליעדים רבים ברחבי המזרח התיכון על אף שהמלחמה בסוריה ובעיראק והלחימה בין כוחות הצבא הטורקי ולוחמי המיליציה של ארגון ה-PKK (אשר נלחמים על השגת עצמאות בחלק הכורדי של טורקיה), הינם הגורמים העיקריים לכך שהנסיעה ברכבת דרך המדינות הללו הינה מסוכנת במיוחד או בלתי אפשרית. ישנו גם קו רכבת מאיסטנבול לטהראן הכולל נסיעה במעבורת במשך 4 שעות על פני האגם ואן.
=== באוטובוס ===
נסיעה באוטובוסים ברחבי המזרח התיכון הינה לרוב אפשרות מעשית יותר מנסיעה ברכבות משום שיש הרבה פחות תקלות ועיכובים עם שירותי האוטובוסים, וכמו כן, באופן כללי רשת קווי האוטובוסים מתפרשת גם לאזורים רבים יותר מאשר רשת קווי הרכבות.
==חשוב לדעת==
|