אירופה: הבדלים בין גרסאות בדף
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
שורה 379:
קלות הנהיגה משתנה ממדינה למדינה באירופה (ישנם הבדלים ניכרים בין אזור מזרח אירופה לבין אזור מערב אירופה). במערב אירופה הכבישים ישנה רשת כבישים נרחבת, מפותחת ומוצלחת למדיי, בעוד שבמזרח אירופה ישנם כבישים רבים שעדיין לא פותחו באופן ניכר לאחר נפילת ברית המועצות.
במהלך החופשות, ובמיוחד בחודשי הקיץ ובחג המולד, נסיעה בכבישים המהירים (המכונים באירופה "אוטוסטרדות") עשויה להיות מעייפת למדיי בשל כמויות התעבורה הגדולות.
;<u>כללי נהיגה</u>
שורה 386:
הגבלת המהירות איננה אחידה במדינות האיחוד האירופי. באוטוסטרדה הגרמנית תהיו רשאים לנסוע ללא מגבלת מהירות בעיקר באזורים הכפריים של המדינה. במרבית הכבישים המהירים באירופה ישנה הגבלת מהירות ל-110 עד 130 קילומטרים לשעה, בעוד שההגבלה על הכבישים בהם אין הפרדה בין הנתיבים משתנה בין 80 עד 100 קילומטרים לשעה.
פרט לרחובות בהם
הסימונים והשלטים במדינות האירופאיות השונות דומות למדיי, למרות שישנם שינויים קלים בין העיצובים השונים (לדוגמה, תוכלו לראות השוואה של השלטים הקיימים במדינות השונות באירופה ב[[:w:en:Comparison of European road signs|ערך זה בוויקיפדיה האנגלית]]) ובשל כך,
* '''גיל''': כמעט בכל מקום באירופה, ובמיוחד במדינות האיחוד האירופי, תצטרכו להיות לפחות בני 18 על מנת שתורשו לנהוג.
* '''ציוד''':
שורה 401:
** חובה להחזיק ברכב את תעודת הביטוח של הרכב.
** מטיילים אשר אינם משתייכים לאיחוד האירופאי ואשר נוסעים באירופה במכונית שהביאו עימם מארץ המוצא חייבים לשאת על הרכב מדבקה עם כיתוב שחור על גבי רקע לבן הכולל שלוש אותיות המזהות את מדינת המוצא.
** על אף שנהגים אשר הם אזרחי מדינות מסוימות בעולם לא מחויבים להחזיק גם רישיון נהיגה בינלאומי בעת הביקור באירופה, רישיון הנהיגה הבינלאומי הוא זול, והוא עשוי לחסוך לכם תקריות לא נעימות בעת מפגש עם רשויות אכיפת החוק.
** אם אתם מתכננים לנסוע בין מדינות שונות באירופה עם מכונית מושכרת או מכונית שהשאלתם מחברים/בני משפחה - מומלץ לוודא שיש ברשותכם הסכמה בכתב לעשות כן מצד בעלי המכונית. חברות ההשכרה עשויות לחייב אתכם בתשלום נוסף אם נסעתם למדינות נוספות עם הרכב.
;<u>טיפים</u>
מומלץ להימנע מלנסוע בערים הגדולות באירופה (במיוחד ערים כגון [[לונדון]], [[פריז]], [[רומא]], [[אתונה]], [[בלגרד]] ו[[מוסקבה]]) אם אינכם רגילים לנסוע בכבישי אירופה. מרבית מרכזי הערים באירופה נבנו זמן רב לפני המצאת הרכב, ועל כן לא תוכננו להתמודד עם כמות התנועה הגדולה שעוברת בהם מדי יום בהווה. בשל כך הנסיעה בכבישי מרכזי הערים באירופה עשויים במקרים רבים להיות חוויה איטית למדיי, מתסכלת, עשויה אף להיות מסוכנת, ובמקרים רבים מציאת מקום חנייה עשויה לקחת זמן רב במיוחד ותעלה לכם לא מעט כסף כאשר תמצאו מקום חנייה פנוי. מומלץ לרוב במקום זאת להחנות בפאתי העיר, במיקום בו לא יגבו ממכם כסף על חנייה, ולהשתמש במערכת התחבורה הציבורית (ברוב הערים הגדולות קיימות מערכות של רכבות תחתית או טראמים) על מנת להגיע למרכז העיר.
אם אתם מתכננים לשכור מכונית על מנת לנסוע ברחבי אירופה, מומלץ במיוחד לבדוק מבעוד מועד מול חברות ההשכרה של מספר מדינות שונות כמה כסף יגבו ממכם בפועל על השכרת המכונית (ולא רק במדינה המרכזית שבה אתם מעוניינים לטייל). לעתים רבות הבדלי המחיר עשויים להיות מהותיים אם אתם מתכננים לשכור את הרכב במשך ימים רבים - עד כדי כך שעשוי להשתלם בהרבה יותר לשנות את מסלול הטיול שלכם בהתאם (למשל, אם אתה מתכננים לנסוע ברחבי [[סקנדינביה]] במכונית, כדאי לקחת בחשבון שלעתים רבות יהיה בהרבה יותר זול לטוס לגרמניה, לשכור שם את המכונית, ולנסוע משם לסקנדינביה). כדאי להתכונן לכך שהמכוניות באירופה בדרך כלל קטנות יחסית,
נהיגה ברחבי אירופה איננה זולה - מחיר הדלק הוא בסביבות 1.30 עד 1.80 יורו לליטר במרבית מדינות אירופה. לעתים רבות הדלק ברוסיה זול יותר. כבישי האגרה נפוצים למדיי באירופה. הנהיגה בכבישי אירופה יכולה להיות דרך מהנה עבור מטיילים לא-אירופאים לנסוע ברחבי האזורים הכפריים השונים באירופה. בדרך כלל מרבית המטיילים האירופאים יעדיפו לשכור מכונית על מנת לנסוע לערים כגון [[פריז]], [[בריסל]], [[ברלין]] או [[אמסטרדם]].
|