אירופה: הבדלים בין גרסאות בדף

תוכן שנמחק תוכן שנוסף
סקריפט החלפות (הייתה, מאחר ש, אם)
שורה 183:
אירופה היא היבשת שמכילה כיום את כמות אתרי המורשת העולמית הגדולה ביותר (496 אתרי מורשת עולמית נכון ל-2016). איטליה, מכילה כיום את הכמות הגדולה ביותר של אתרי המורשת העולמית בעולם נכון ל-2016 (51 אתרי מורשת עולמית נכון ל-2016). חמש המדינות האירופאיות הבאות בתור עם כמות אתרי המורשת העולמית הרבים ביותר הן [[ספרד]] (44 אתרי מורשת עולמית נכון ל-2016), [[צרפת]] (41 אתרי מורשת עולמית נכון ל-2016), [[גרמניה]] (40 אתרי מורשת עולמית נכון ל-2016), ו[[הממלכה המאוחדת]] (29 אתרי מורשת עולמית נכון ל-2016).
 
לאחר נפילת האימפריה הרומית ותקופת ימי הביניים, נוסדו באירופה מדינות לאום מודרניות. בחלק מהערים המרכזיות באירופה של תקופת ימי הביניים וראשית התקופה המודרנית שלטו דוכסים, נסיכים או מלכים. במקרים רבים ארמונותיהם הגרנדיוזיים של השליטים, כמו גם התאטראות או בתי האופרה ששימשו אותם, עדיין קיימים ותוכלו לבקר בהם (דוגמאות בולטות כוללות בין היתההיתר את [[פירנצה]], ארמונות הפאר בפריז, או הארמון המלכותי ב[[קרקוב]] שבפולין).
 
== פעילויות ==
שורה 378:
קלות הנהיגה משתנה ממדינה למדינה באירופה (ישנם הבדלים ניכרים בין אזור מזרח אירופה לבין אזור מערב אירופה). במערב אירופה הכבישים ישנה רשת כבישים נרחבת, מפותחת ומוצלחת למדיי, בעוד שבמזרח אירופה ישנם כבישים רבים שעדיין לא פותחו באופן ניכר לאחר נפילת ברית המועצות.
 
במהלך החופשות, ובמיוחד בחודשי הקיץ ובחג המולד, נסיעה בכבישים המהירים (המכונים באירופה "אוטוסטרדות") עשויה להיות מעייפת למדיי בשל כמויות התעבורה הגדולות. מומלץ להימנע מלנהוג בצרפת בשבוע בו בתי הספר יוצאים חופשת הקיץ, מאחר ובשבועשבשבוע זה צפויים עומסים גדולים.
 
;<u>כללי נהיגה</u>
שורה 387:
פרט לרחובות בהם יש לכם זכות קדימה (ראו את תמרור המעוין הצהוב בטבלה המצורפת), קיימת חובה כללית לתת זכות קדימה לתנועה מימין בכל המעברים והצמתים בהם אין שילוט שמורה אחרת, ומרבית הנהגים בכבישי אירופה מצפים שתצייתו לכלל זה. כלל זה חל גם על צמתי T ללא שילוט (שלא בדומה למקובל בכבישי ישראל, אמריקה הצפונית, אנגליה, אוסטרליה, יפן, ומרבית המקומות האחרים בהם כאשר הכביש מסתיים יש להעניק זכות קדימה למכונית הנוסעות בכביש אשר אליו משתלבים אלא אם כן ישנו שילוט שמעיד אחרת). בשל כך לדוגמה, במקרים בהם תיסעו במכונית בכביש מרכזי בתוך עיר/עיירה/כפר באירופה, עשוי במקרים רבים להגיח רכב מהכביש שמשתלב מימין לכביש בו אתם נוסעים, אפילו אם הכביש שמשתלב קטן יחסית ובקושי ניתן להבחין בו (שוב, תהיה לו זכות הקדימה רק במקרים בהם אין תמרור שמעיד אחרת). במעגלי התנועה, אשר נפוצים במיוחד במדינות אירופה, יש תמיד זכות קדימה למכוניות שכבר נמצאות בתוך מעגל התנועה ובשל כך הקפידו להימנע מלהאט ו/או לתת זכות קדימה למכוניות שמנסות להשתלב לתוך מעגל התנועה אחרת תהיו עשויים לגרום לתאונה. כמו כן, חשוב גם לציין כי בניגוד למקובל במדינות רבות בעולם, במדינות אירופה אסור לפנות ימינה באור אדום לאחר עצירה (אלא אם כן לדוגמה, בגרמניה האור האדום מכיל גם חץ ירוק ימינה, ובמקרה זה כן תהיה לכם זכות פניה ימינה באור אדום '''לאחר עצירה מוחלטת'''), שכן הדבר איננו חוקי, איננו מקובל, ואף מסוכן למדיי.
 
הסימונים והשלטים במדינות האירופאיות השונות דומות למדיי, למרות שישנם שינויים קלים בין העיצובים השונים (לדוגמה, תוכלו לראות השוואה של השלטים הקיימים במדינות השונות באירופה ב[[:w:en:Comparison of European road signs|ערך זה בוויקיפדיה האנגלית]]) ובשל כך, במידהאם שאתםאתם הולכים לנהוג במספר מדינות באירופה, מומלץ לבדוק מבעוד מועד כיצד נראים התמרורים בכל אחת מהמדינות בהם תיסעו, ואם יש שינוי כלשהו במשמעות שלהם בכל אחת מהמדינות בהן תיסעו. בגרמניה ישנם תמרורים כה רבים שאפילו בזמנו שר התחבורה הגרמני העיד במהלך ראיון טלוויזיוני כי הוא איננו מסוגל לזהות את המשמעות של כל התמרורים שקיימים בגרמניה. ישנם תמרורים מסוימים מסוימים המוצבים ביחד על אותו העמוד, והם בדרך כלל קשורים זה לזה באופן כלשהו.
 
* '''גיל''': כמעט בכל מקום באירופה, ובמיוחד במדינות האיחוד האירופי, תצטרכו להיות לפחות בני 18 על מנת שתורשו לנהוג. חלק מחברות ההשכרה יסכימו להשכיר לכם רכב רק אם עברתם את גיל 25.