הבדלים בין גרסאות בדף "נסיעה באוטובוס בישראל"

(הוספתי 3 חברות אוטובוסים חדשות : דן בצפון, גולן-רמה וגלים, נשאר רק להוסיף להם שעות פעילות, קישור לאתר אינטרנט וקישור לערך ויקיפידה)
 
== תעריפים וכרטיסים ==
תעריפי הנסיעה באוטובוס נמוכים יחסית בהשוואה למקובל במדינות מערביות. נכון ל-2018 נסיעה באוטובוס עירוני ברוב המטרופולינים עולה בסביבות 5.90 ש"ח, אך יכולה גם להיות אף 3 ש"ח בערים קטנות יותר. תעריפי הנסיעה הבינעירוניים משתנים בהתאם למרחק הנסיעה. נסיעה מירושלים לתל אביב עולה 16 ש"ח לכיוון אחד. הנסיעה היקרה ביותר היא נסיעה בקו האוטובוס חיפה - אילת, כאשר עלות הנסיעה בקו זה היא 70 ש"ח.
 
אוטובוסים מקומיים לרוב לרוב זולים יותר (לפעמים פי שתיים) מאשר אוטובוסים בינעירוניים (כמו אגד), למרות שהם עוצרים לעתים קרובות יותר ולכן לרוב לוקח זמן רב יחסית להגיע ליעד בהשוואה לחלופות.
 
תוכלו לרכוש כרטיסים מהנהגים באוטובוסים, או בדוכני כרטיסים בתחנות המרכזיות עבור אוטובוסים בינעירוניים.
 
אם אתם מעוניינים לקחת אוטובוס מ/לאילת מומלץ לוודא שתרכשו את הכרטיס מבעוד מועד (בדוכני הכרטיסים, בטלפון, באינטרנט, או בהודעת טקסט), אחרת תהיו עשוייםעלולים לגלות שאין מקום ישיבה פנוי עבורכם על האוטובוס. לעתים רחוקות, כאשר האוטובוסים הבינעירוניים מלאים לחלוטין, הם יהיו עשוייםעלולים לסרב לאסוף נוסעים נוספים ותאלצו לחכות לאוטובוס הבא.
 
=== כרטיס רב-קו ===
 
קיימים שלושה סוגים של כרטיסי רב-קו:
*'''כרטיס אישי''' - בכרטיס מוטבעים פרטים אישיים (מספר זהות, שם, תמונה, גיל ועוד) ותמונתםותמונתו של בעליבעל הכרטיס. נוסעים המעוניינים לקבל הנחות מיוחדות (כגון אזרחים ותיקים, סטודנטים, נוער, וכו') חייבים להנפיק כרטיס מסוג זה על מנת לקבל את התעריפים המוזלים. שימוש בכרטיס אישי מבטיח החזר היתרות במקרה בו הכרטיס נפגם או אבד ומאפשר להנפיק כרטיס חדש ללא אובדן כספי. היסטוריית השימוש של הנוסע בכרטיס נרשמת ונעשה בה שימוש סטטיסטי, על מנת לשפר ולייעל את מערכות התחבורה הציבורית.
 
*'''כרטיס אנונימי''' - בכרטיס אינם מוטבעים הפרטים האישיים של הנוסעים. ניתן לרכוש כרטיס זה ב-10 ₪ בחלק מעמדות ההנפקה ומכל נהגי האוטובוס. לחלופין ניתן לרכוש את הכרטיס בתחנות רכבת או במכונות המטרונית בחיפה.
 
*'''כרטיס חצי אנונימי''' - בכרטיס מוטבעת תמונתםתמונת של הנוסעיםהנוסע וחלק ממספר תעודת הזהות שלהםשלו אך לא מתבצע רישום של היסטוריית השימוש בכרטיס. שימוש בכרטיס חצי אנונימי איננולא מבטיח החזר היתרות במקרה בו הכרטיס נפגם או אבד.
 
== קווי לילה ==
[[קובץ:מפת קווי הלילה בישראל.png|ממוזער|300px|פריסה ארצית של קווי הלילה נכון לשנת 2009]]
'''[http://www.kav-layla.co.il/ קווי לילה]''' הם קווי אוטובוס הפועלים בשעות הלילה, בעיקר באזורי המטרופולינים הגדולים ביותר בישראל, כאשר ישנם גם קווים המגיעים לאזורי פריפריה כמו [[טבריה]] ו[[ערד]]. קווי הלילה מכוונים בעיקה לאוכלוסייה צעירה המעוניינים לנסוע לאזורי מרכזי הבילוי וחיי הלילה, כאשר חלקם גם מעדיף לקחת אוטובוס הלוך ושוב על מנת שלא לנהוג חזרה לביתם שיכורים. קווי הלילה מופעלים בדרך כלל על ידי חברת האוטובוס הרגילה שפועלת באותו האזור, אך עם מספר קו שונה ומסלול נסיעה שונה. הימים והשעות בהןבהם שירות זה זמין משתנה מאזור לאזור, אף על פי שלרוב השירות זמין בסופי השבוע בלבד, וחלק מהקווים פעילים רק במהלך הקיץ או במהלך החופשות של בתי הספר.
 
== בתי שימוש ==
אין בתי שימוש על האוטובוסים בישראל בעיקר משום שאורך הנסיעות באוטובוסים בישראל קצר יחסית. משום כך, מומלץ במיוחד ללכת לשירותים לפני שאתם מתכננים נסיעה של שעה או יותר באוטובוס. בכל תחנות האוטובוס המרכזיות ישנם תאי שירותים זמינים. בקווים שאורך הנסיעה בהם שנמשך מעל ל-3 שעות, כמו הקווים שעוברים בין תל אביב לטבריה או קריית שמונה, תהיה הפסקה של 10 דקות באמצע הדרך, במקום בו ישנם תאי שירותים הזמינים לשימוש נוסעי האוטובוס. בקווי האוטובוס שמגיעים לאילת בדרך כלל ישנםיש שתי עצירות. אף על פי כן, אם תצטרכו ללכת באופן נואש לשירותים, תוכלו תמיד ליידע את הנהג אשר עשוי לתחשב בכך (במיוחד אם התחנה הבאה רחוקה למדיי).
 
== קווי אוטובוס המשרתים בעיקר את הציבור החרדי ==
לאורך השנים רבנים מסוימים ניסו להשפיע על כך שתהיה בקווים המשרתים בעיקר את הציבור החרדי הפרדה קפדנית בין האזורים בהם יושבים גברים לאזורים בהם יושבות נשים (גברים ישבו בחזית האוטובוס ונשים ישבו בחלק האחורי של האוטובוס) - קווים אלו כונו "קווי מהדרין". חברת אגד תמכה בתחילה בצעד זה כמודל עסקי, הנועד לענות על הצרכים של השוק החרדי. אף על פי כן, בשנת 2011 קבע בית המשפט העליון כי הסדר זה מפלה ובלתי חוקי. בעקבות פסק הדין זה נעשו ניסיונות ליצור קווים בהם גברים ונשים יבחרו מרצונם לשבת בחזית ו/או בחלק האחורי של האוטובוס, כאשר במקרים מסוימים הייתה התנכלות לנשים שבחרו לשבת בחלק הקידמי של האוטובוס מצד נוסעים שניסו לוודא שההפרדה בין נשים לגברים תישמר. עם זאת, נכון לשנת 2018 נראה כי ניסוי זה נכשל, כאשר אין יותר הקפדה על הפרדה בין גברים לנשים באוטובוסים, אפילו בקווים בהם רוב הנוסעים הם חרדים, ועל כן כמות ההטרדות לנוסעות היושבות בקדמת האוטובוס הרבה יותר נדירה.
 
בכל מקרה, באוטובוס המשרת בעיקר את הציבור החרדי מומלץ להימנע מלשבת ליד אםאדם זר של מהמין השני (במיוחד אם ישנם מושבים אחרים זמינים) שכן הדבר נחשב לא מנומס. משום כך, אם תתישבו ליד נוסע חרדי מהמין השני, אל תתפלאו אם הם יקומו ויערוויעברו למושב אחר או שיבחרו לעמוד במעבר במקום זאת.
 
בדרך כלל ניתן לזהות קווי אוטובוס המשרתים בעיקר את הציבור החרדי לפי התחנה הסופית שלהם - לדוגמה, מרבית קווי האוטובוס הבינעירוניים בירושלים המשרתים בעיקר את הציבור החרדי מתחילים ומסתיימים בהר חוצבים, במקום בתחנה המרכזית.
 
== חשוב לדעת ==
אם אתם ממתינים בתחנת אוטובוס בה עוברים קווי אוטובוסים שונים, מומלץ לוודא שכאשר האוטובוס שאתם מחכים לו עובר תקפידו ליידע את הנהג כי אתם מעוניינים לעלות על האוטובוס כאשר הוא יתקרב לתחנה. לעתים רבות, אם הוא לא יבין שאתם מעוניינים לעלות על האוטובוס הוא עשויעלול שלא לעצור בתחנה.
 
אם אתם מעוניינים לבקש מהנהג שיידע אתכם כאשר תגיעו לתחנה בה אתם מעוניינים לרדת, מומלץ במיוחד לבקש זאת באופן ברור כאשר תעלו על האוטובוס. לעתים רבות הנהגים עשוייםעלולים שלא ליידע את הנוסעים מה תחנת העצירה הבאה וכמו כן נהגים רבים עשוייםעלולים לשכוח שביקשתם מהם לומר לכם מתי תחנה מסוימת מגיעה, ומשום כך לעתים רבות עדיף לבקש במקום זאת מנוסעים אחרים באוטובוס שיומרושיאמרו לכם מתי לרדת בתחנה המסוימת בה אתם מעוניינים לרדת.
 
=== סכנות פוטנציאליות ===
במהלך שנות ה-90 ותחילת העשור הראשון של המאה ה-21 האוטובוסים העירוניים ותחנות האוטובוס היוו יעד לפיגועים שבוצעו על ידי מחבלים מתאבדים פלסטינים. למרות שפיגועי טרור באוטובוסים העירוניים ובתחנות האוטובוס נדירות למדיי כיום, זהו עדיין סיכון שכדאי להיות מודע אליו. אם שמתם לב לאדם שמתנהג באופן חשוד, או הבחנתם בחפץ חשוד כלשהו שלא עומד לידו אף אדם - הודיעו על כך מיד לעובדי חברת התחבורה, לחיילים, או לשוטרים שנמצאים במקום. במידה שהדבר אפשרי, מומלץ להימנע מלעמוד באזורים בהם מתרכזים אנשים רבים על מנת לצמצם עוד יותר את הסיכון שתקלעו לפיגוע טרור.
 
כל האוטובוסים שפועלים באזור [[יהודה ושומרון]] הם משוריינים ומסוגלים להןלהגן על נוסעיהם מפני ירי ויידוי אבנים.
 
[[קטגוריה:תחבורה]]
משתמש אלמוני