אפריקה: הבדלים בין גרסאות בדף

ישנו מגוון רחב של דפוסי אקלים ברחבי יבשת אפריקה. עם זאת, משום שהיבשת מרוכזת בחלקה הגדול באזור קו המשווה, אזורים נרחבים מן היבשת ממוזגים או חמים למדיי, כאשר רק במעט מאוד אזורים באפריקה יש טמפרטורות שעשויות להיחשב "קרות". באזורים הממוזגים (הנמצאים לאורך רצועות חופי הים התיכון, כמו גם בחלק מאפריקה הדרומית), הטמפרטורות נעות בדרך כלל מן 10 מעלות צלזיוס ועד כ-35 מעלות צלזיוס במרבית ימות השנה. באזורים הנמצאים קרוב יותר לקו המשווה ובאיים אפריקניים כמו קייפ ורדה או מאוריציוס, הטמפרטורות לרוב הם פחות מ-20 עלות צלזיוס לאורך רוב ימות השנה. במדבריות והאזורים צחיחים כמו אזור הסאהל ו[[:w:קרן אפריקה|קרן אפריקה]], הטמפרטורות לעתיםלעיתים רבות מעל ל-40 מעלות צלזיוס (ואפילו מעל ל-50 מעלות צלזיוס באזור מדבר הסהרה), אף על פי כן, משום שחול אינו שומר חום כמו אדמה, אזורי המדבר בדרך כלל קרים בכ-15 מעלות צלזיוס בשעות הלילה. אזורים עם מזג אוויר קריר יותר כוללים בין היתר את הרי האטלס שבמרוקו ואלג'יריה או את רכסי ההרים בלסוטו, אשר קרים למדיי ואף מושלגים במהלך החורף. בנוסף לכך, מזג האוויר בהר הקילימנג'רו, אשר נמצא באזור קו המשווה, קר לאורך כל ימות השנה. האקלים באזור ההרים של איים אפריקניים כגון ראוניון, האיים הקנריים, וקמרון, קריר למדיי ברוב ימות השנה (מספיק קריר בשביל שתזדקקו לז'קט).

גורם חשוב בהרבה שיש לקחת בחשבון לקראת טיול לאפריקה הוא מועד עונת הגשמים/מונסונים. מועד זה משתנה במעט ממדינה למדינה, ולכן מומלץ לבדוק את הדבר עבור המדינה הספציפית שבה אתם מתכננים לטייל. במערב אפריקה עונת הגשמים/מונסונים מתחילה במרץ בקמרון, בעוד שהיא מתחילה ביוני בסנגל ובמדינות הסאהל ומסתיימת בסביבות ספטמבר. בעוד שעונת הגשמים איננה מהווה גורם חשוב למי ששוקל לטוס לאפריקה הדרומית או למזרח אפריקה, מועד עונת הגשמים יהיה בעל חשיבות רבה יותר עבור מי שמטייל לאזור מערב אפריקה והאיים האפריקניים באוקיינוס ​​ההודי. במהלך עונת הגשמים במערב אפריקה בדרך כלל ישנם שיטפונות רבים ולעתיםולעיתים רבות כבישים ומסילות ברזל אף נחסמים כתוצאה מהשיטפונות. כמו כן, משום שבערים ובישובים רבים באפריקה אין תשתית ראויה של תעלות ניקוז, באותם הערים והישובים לעתיםלעיתים רבות יש הצפה של מי גשמים במורד הרחובות ולעתיםולעיתים גם מי הביוב מציפים את הרחובות כתוצאה מהשיטפונות. באזור הסאהל לעתיםלעיתים רבות ישנם שיטפונות באזורים נמוכים. באזורי המדבר של אפריקה סיבת המוות השכיחה ביותר היא טביעה משום שהשיטפונות עלולים להפתיע מטיילים שהולכים באזורי ואדיות (נחלים יבשים).

הסכנות הגדולות ביותר שכרוכות במזג האוויר עבור מטיילים באפריקה (מלבד שיטפונות) הן ללא ספק ברקים וסופות ציקלון. ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו ישנם יותר ברקים מדי שנה מכל מדינה אחרת בעולם, ובעיקר בחלק המזרחי של המדינה, באזור גומא. הסיכון לברקים גבוה במיוחד בחלק המערבי של קניה, בטנזניה, באתיופיה, בחלק המערבי של סנגל, בחלק הדרומי של אנגולה, בזמביה ובחלקים הצפוניים של דרום אפריקה. סופות ציקלון טרופיות פוקדות לעתיםלעיתים רבות את האיים האפריקניים באזור האוקיינוס ​​ההודי מאמצע מנובמבר ועד סוף אפריל (בסיישל ובמאוריציוס מאמצע נובמבר ועד אמצע מאי). סופות ציקלון טרופיות לעתיםלעיתים רחוקות גם מגיעות לאזור החוף המערבי של מדינות קרן אפריקה, כמו גם ג'יבוטי וסומליה - כאשר זה קורה נגרמים שיטפונות גדולים בדרך כלל. סופות ציקלון טרופיות לעתיםלעיתים רבות נוצרות גם מול רצועות החוף של מדינות מערב אפריקה (גינאה / סנגל) במהלך תחילת עונת ההוריקנים (יוני-אוגוסט), ורק לעתיםלעיתים רחוקות מגיעות לקייפ ורדה.

אפריקה כוללת גם מספר מדינות איים וטריטוריות הממוקמות באוקיינוסים שנמצאים בסמוך ליבשת. האיים האפריקניים לרוב הרריים ולעתיםולעיתים רבות מכילים אף הרי געש. האקלים באיים האפריקניים לרוב קר יותר מאשר יתר האזורים ביבשת שנמצאים באותו קו הרוחב, בעיקר בשל ההשפעה של הים.

שלושת סוגי טיולי הספארי הפופולריים ביותר כיום הם - טיול ספארי באמצעות כלי רכב, טיול ספארי במסגרת הליכה רגלית, וטיול ספארי נייד. באזורים מסוימים באפריקה מתקיימים גם טיולי ספארי באמצעות סירות/קיאקים או באמצעות רכיבה על סוסים או פילים. ישנם גם חברות מסוימות המציעות טיולי סאפרי מעל לפארקים באמצעות כדור פורח או מטוסים קלים. '''טיולי ספארי באמצעות כלי רכב''' הם ללא ספק סוג טיולי הספארי הפופולריים ביותר ולעתיםולעיתים גם הטוב ביותר עבור מרבית המטיילים שחווים לראשונה בחייהם טיול ספארי, וזאת משום שטיול ספארי בכלי רכב קל יותר, לעתיםלעיתים רבות זול יותר, ובדרך כלל מאפשר למטיילים לראות יותר חיות בר. טיול ספארי בכלי רכב בדרך כלל נמשכים יום אחד בלבד, אך ישנם גם טיולי ספארי מהסוג הזה שנמשכים מספר ימים וכוללים לינה באוהל או באכסניה בתוך הפארק. טיולי ספארי באמצעות כלי רכב בעלות נמוכה לעתיםלעיתים רבות מבוצעים בקבוצות גדולות באמצעות מיניבוסים פתוחים ללא חלונות מאובטחים. ספארי בעלות גבוהה בדרך כלל מבוצע ברכב 4x4 עם קומץ מטיילים נוספים בלבד, בעוד שהלינה מתקיימים באכסניה סמוכה עם בריכת שחייה, וספא. '''טיולי ספארי במסגרת הליכה רגלית''' מבוצעים בהליכה שנמשכת מספר שעות או לעתיםלעיתים אף מספר ימים. טיולי ספארי מהסוג הזה לא יאפשרו לכם לראות חיות רבות ככל הניתן כפי שתוכלו לעשות אם תיקחו חלק בטיול ספארי באמצעות כלי רכב, אף על פי כן, הם מאפשרים למטיילים לעמוד קרוב יותר אל בעלי חיים מסוימים. ב'''טיולי ספארי ניידים''' המיקום של מתחם האוהלים או מבנה האכסניה משתנה כל העת על ידי החברה שמארגנת את הטיול - לדוגמה, בבוקר תצאו לטיול באמצעות כלי רכב 4x4 או ברגל על מנת לחקור את הפארק, ובמהלך אותן השעות החברה המארגנת מקימה מחנה קטן עם ארוחת צהריים, לאחר מכן תמשיכו בטיול בעוד שחברת הספארי מעבירה את מתחם האוהלים או מבנה האכסניה למיקום אחר בו תשהו באותו הלילה.

בשל חששות מפני זיוף של כספים, חלפני הכספים, הבנקים, והסוחרים נוטים להעדיף לא לקבל שטרות של דולרים אמריקנים אם הם שחוקים יחסית או אם השטרות נוצרו לפני מעל לעשור. מוזר ככל שזה נשמע, לעתיםלעיתים רבות יהיה קשה במיוחד או אף בלתי אפשרי להיפטר משטרות של דולרים אמריקנים מרופטים ו/או ישנים. לרוב ישנה גישה שונה לגבי שטרות אירו ישנים ו/או שחוקים.

על אף שאפריקה היא היבשת השנייה בגודל אוכלוסייתה, בהווה אפשרויות התעופה ברחבי היבשת הן דלות למדיי ביחס לכל היבשות המיושבות האחרות בעולם. אם אתם טסים ליעדים בולטים כמו [[יוהנסבורג]], [[ניירובי]], או [[אקרה]] תמצאו שיש חברות תעופה רבות שמפעילות טיסות במחירים זולים ליעדים אלו בהשוואה לטיסות באורך דומה ליעדים אחרים ברחבי העולם. מחירי הטיסות נוטים להיות זולים יותר כאשר הטיסה יוצאת ליעד ממיקום באירופה אשר לו קשר קולוניאלי מהותי עם מדינת היעד (בדרך כלל מדובר בטיסות היוצאות מנמלי התעופה הבינלאומיים בלונדון, בפריז, בריסל או בליסבון). נמל התעופה הבינלאומי במצרים מהווה גם הוא [[:w:בסיס פעולה מרכזי|בסיס פעולה מרכזי]] לטיסות הנכנסות ויוצאות מאפריקה. עם זאת, ליעדים פחות פופולריים כמו [[ברזוויל]] או [[ניאמיי]] תוכלו להגיע רק באמצעות טיסות מעטות יחסית המופעלות על ידי חברות תעופה גדולות. עלות כרטיסי הטיסה לאותן הטיסות יכולה לעתיםלעיתים רבות להיות יקרה למדיי.

חברות התעופה הגדולות ביותר באפריקה - איג'יפטאייר, סאות' אפריקן איירווייז, קניה איירווייז ואתיופיאן איירליינס - מציעות כולן טיסות ברמת שירות סבירה לערי הבירה השונות ברחבי אפריקה וכמו גם לערים גדולות שונות ברחבי היבשת. חברות אלו מפעילות גם טיסות מאפריקה ליעדים בולטים שונים ברחבי העולם. אין חברות תעופה אפריקניות רבות אחרות אשר מפעילות טיסות בין-יבשתיות, וכדאי גם לקחת בחשבון שלחלק ניכר מיתר חברות התעופה האפריקניות רמת שירות ירודה ותאונות רבות יותר בהיסטוריה שלהן יחסית לחברות הגדולות. כדאי לקחת בחשבון שחברות תעופה רבות משתייכות לאיגוד של חברות תעופה, ולכן אם אתם טסים ליעד באפריקה לעתיםלעיתים רבות בפועל תטוסו עם יותר מחברת תעופה אחת.

ישנן כיום טיסות רבות יותר לאפריקה מאירופה מאשר מכל יבשת אחרת. ישנן טיסות רבות במיוחד מהערים הגדולות באירופה ליעדי הנופש הפופולריים ביותר באפריקה כגון [[מצרים]], [[טוניסיה]], [[מרוקו]], [[קייפ ורדה]], [[קניה]] ו[[דרום אפריקה]] (ישנן גם לא מעט חברות לואו קוסט המפעילות טיסות ליעדים הללו. מומלץ במיוחד לבדוק את אפשרויות הטיסה באמצעות החברות רויאל אייר מרוק, אפריקיה איירליינס, קניה איירווייס, Jet4you, איג'יפט-אייר, קניה איירווייס, ואת'יופיאן איירליינס אשר מפעילות טיסות רבות בין יעדים בולטים באפריקה לבין יעדים בולטים ברחבי אירופה. הטיסות הזולות יותר ליעדים הבולטים באפריקה יוצאות לעתיםלעיתים רבות דרך המדינות אשר להן היו בעבר קולוניות ביעד אליה מגיעה הטיסה. מנמלי התעופה הבינלאומיים של ערים עם אוכלוסיות מהגרים גדולות כמו לונדון, מרסיי ופריז יש מספר לא מבוטל של טיסות לאפריקה.

ישנה תעבורה רב במיוחד בין יעדים ברחבי המזרח התיכון ליעדים רבים ברחבי צפון אפריקה כולל ליעדים רבים בסודאן, באריתריאה, בג'יבוטי ובסומליה. באופן דומה, לעתיםלעיתים רבות יש טיסות רבות ממדינות שונות באפריקה, אשר להן קהילות מוסלמית גדולות, למכה (במיוחד במהלך החאג'). חברות תעופה רבות ברחבי המזרח התיכון, כגון אמירטס, אטיהאד איירווייס וקטר איירווייס, מפעילות כיום לא מעט טיסות ליעדים באפריקה, ולעתיםולעיתים רבות מציעות טיסות במחירים תחרותיים יותר מאשר המחירים של הטיסות אותן מפעילות חברות התעופה האירופאיות.

החיבור היבשתי היחיד בין אפריקה ליבשת אחרת הוא מצר סואץ שבמצרים ואשר הוא באורך 163 קילומטרים (למרות שמסיבות גיאופוליטיות גם חצי האי סיני נחשב לעתיםלעיתים רבות כמשתייך לאפריקה). משום כך, הכביש היחיד, שבאמצעותו תוכלו לנהוג במכונית לתוך אפריקה, עובר במצרים. מרבית האנשים שנוהגים במכונית מהמזרח התיכון לתוך אפריקה עוברים בירדן, עולים משם על מעבורת קצרה למצרים עם המכונית, ובאופן זה נמנעים ממעבר בישראל (הדבר הכרחי עבור רבים משום ששתי שכנותיה האפריקניות של מצרים (סודאן ולוב) מונעות את כניסתם של זרים עם חותמת ישראלית בדרכון, או עם חותמת ירדנית או מצרית בדרכון (המעידות גם הן כי אותם האנשים עברו לפני כן בישראל).

[[:w:אוניית תענוגות|ספינות תענוגות]] רבות הפועלות בים התיכון עוצרות ביעדים שונים במדינות צפון אפריקה כגון [[מצרים]], [[טוניסיה]], [[מרוקו]], [[האיים הקנריים]] ו[[קייפ ורדה]]. ספינות אשר שטות במסלול טרנס-אטלנטי נוהגות לעתיםלעיתים רבות לבצע עצירות באיים הקנריים או בקייפ ורדה. ספינות שעורכות טיולים מסביב לעולם נוהגות לבצע עצירות בדרום אפריקה, מדגסקר, מומבסה, זנזיבר, איי סיישל, או מאוריציוס.

על מנת לערוך סיור במכונית במדינות מסיימות, לעתיםלעיתים רבות יהיה הרבה פחות יקר לשכור מונית מאשר לשכור רכב, אף על פי כן, על מנת שהנסיעה במונית תשתלם, הקפידו להסכים עם נהג המונית על מחיר סביר מבעוד מועד. הנסיעה בכבישים הכפריים עלולה להיות איטית למדיי, ואף קשה לביצוע במהלך העונה החמה ביותר ובמהלך השיטפונות של עונת הגשמים. אם אתם מתכננים לנסוע במכונית באזורים הכפריים שנמצאים מדרום למדבר הסהרה מומלץ להקפיד להימנע מלעשות זאת בעונה הגשומה שנמשכת ממאי ועד אוקטובר באזורים שנמצאים צפונית לקו המשווה, ובעונה הגשומה שנמשכת מנובמבר ועד אפריל באזורים שנמצאים דרומית לקו המשווה. כדאי לקחת בחשבון שכבישים מסוימים עלולים באזורים הללו להיות מוצפים, ולעתיםולעיתים אף חסומים בשל כך, במהלך החודשים הללו.

ברוב האזורים ביבשת לא נשקפת סכנה ממשית למבקרים מחיות בר מסוכנות. ישנם אזורים מסוימים באפריקה בהם ישנו ריכוז גדול יותר של חיות בר מסוכנות - במיוחד באזור מזרח אפריקה ובאזור אפריקה הדרומית. אף על פי כן, מרבית הזמן המטיילים יהיו בטוחים לחלוטין אם הם נעים באמצעות כלי רכב יחד עם מדריך. עם זאת, לעתיםלעיתים רבות חיות בר מסוכנות תוקפות אנשים ברחבי היבשת (לרוב חיות הבר תוקפות את האוכלוסייה המקומית ולא את התיירים) ועל כן מוטב תמיד לבדוק מבעוד מועד עד כמה מסוכנות חיות הבר באזורים מסוימים.

רשתות הדואר באפריקה בדרך כלל איטיות למדיי וחלקן אף לא אמינות בכלל. משלוח של חבילות מאפריקה ליעדים שונים מחוץ ליבשת עלול לעתיםלעיתים לקחת שבועות או אפילו חודשים עד שהחבילה תגיע ליעד. לחברות FedEx, UPS, ו-DHL משרדים בערים הגדולות ברחבי היבשת ומשלוח חבילות באמצעותן מהיר יותר ואמין יותר ועל כן שווה את דמי המשלוח הגבוהים יותר.