באר שבע: הבדלים בין גרסאות בדף
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
ויקיג'אנקי (שיחה | תרומות) אין תקציר עריכה |
Vladislav22 (שיחה | תרומות) ←ברכבת: עדכון בנושא התחבורה |
||
שורה 335:
=== ברכבת ===
[[קובץ:B7centeral train station.jpg|ממוזער|הכניסה לתחנת הרכבת באר שבע מרכז]]
בעיר שתי תחנות רכבת: תחנת הרכבת באר שבע מרכז, הסמוכה לתחנת האוטובוסים המרכזית של העיר ותחנת הרכבת באר שבע צפון, בקרבת אוניברסיטת בן-גוריון. פרויקט שדרוג מסילת הדרום שהסתיים בשנת 2012 קיצר את זמן הנסיעה ברכבת מבאר שבע למרכז הארץ וכן איפשר את הגדלת מספר הרכבות הפועלות בקו. מדי שעה יוצאת רכבת מבאר שבע צפונה אשר באמצעותה הנוסעים יכולים בין היתר להגיע לתל אביב, חיפה,
{| class="wikitable"
!יעד
שורה 350:
|באר שבע - הנגב הצפוני - [[אשקלון]] - [[אשדוד]]
|21.50
|שעה
|-
|[[ראשון לציון]]
|באר שבע - הנגב הצפוני - [[אשקלון]] - [[אשדוד]] - יבנה - [[ראשון לציון]]
|27
|שעה וחצי
|-
|קריית גת
|באר שבע - קריית גת
|20.50
|חצי שעה
|-
|לוד
|באר שבע - קריית גת - לוד
|26
|שעה
|-
|[[תל אביב-יפו|תל אביב]]
|באר שבע - קריית גת - לוד - [[תל אביב-יפו|תל אביב]]
|27
|שעה וחצי
|-
|חדרה
|באר שבע - קריית גת - לוד - [[תל אביב-יפו|תל אביב]] - חדרה
|46.50
|
|-
|[[חיפה]]
|באר שבע - קריית גת - לוד - [[תל אביב-יפו|תל אביב]]
|53
|שעתיים
|-
|[[נהריה]]
|באר שבע - קריית גת - לוד - [[תל אביב-יפו|תל אביב]] - [[חיפה]] - הקריות - [[עכו]] - [[נהריה]]
|66
|3 שעות
|-
|כרמיאל
|באר שבע - קריית גת - לוד - [[תל אביב-יפו|תל אביב]] - חדרה - [[חיפה]] - הקריות - כרמיאל
|66
|3 שעות
|}
שורה 406 ⟵ 411:
|[[תל אביב-יפו]]
|15
|שעה וחצי
|-
|470
שורה 412 ⟵ 417:
|[[ירושלים]]
|27
|שעה וחצי
|-
|870
שורה 418 ⟵ 423:
|[[עפולה]]
|34
|שעתיים וחצי
|-
|958
|אגד
|כרמיאל
|42.50
|3 שעות וחצי
|-
|48\56
שורה 430 ⟵ 441:
|[[אשדוד]]
|21
|שעה ורבע
|-
|363\364
שורה 436 ⟵ 447:
|[[אשקלון]]
|20.50
|שעה
|-
|797
שורה 442 ⟵ 453:
|[[אילת]]
|51.50
|שעתיים וחצי
|}
| |||