לאחר הנחיתה ביעד: הבדלים בין גרסאות בדף
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
ויקיג'אנקי (שיחה | תרומות) מ הביניי->הביניים - תיקון תקלדה בקליק |
אין תקציר עריכה |
||
שורה 16:
לרוב תצטרכו לעבור קודם בעמדת בידוק הדרכונים ורק בהמשך, לאחר שתיקחו את תיקיכם מהמסוע, תוכלו לעבור דרך עמדת פקידי המכס.
במקרה הגרוע יותר, המעבר בעמדת בידוק הדרכונים ובאגף המכס יהיה איטי, תאלצו לענות על שאלות שונות, והפקיד בעמדת בידוק הדרכונים או באגף המכס
פקידי עמדת בידוק הדרכונים נדרשים לבדוק שכל האנשים שמגיעים מהטיסות שנחתו בנמל התעופה אכן רשאים להיכנס לתחומי המדינה. שלב זה כרוך בהצגת דרכונים (וגם ויזות במידת הצורך), והוא עשוי לעיתים לכלול גם בדיקה מהירה של טופס הצהרת המכס אותו נדרשתם למלא במטוס לפני הנחיתה ביעד. פקידי עמדת בידוק הדרכונים נוהגים לבדוק בכל פעם אנשים בודדים שטסו
המעבר באגף המכס חייב להתבצע רק לאחר שהנוסע מצא את כל התיקים עימם טס ליעד. בנמלי התעופה בהם הנוסעים אוספים את התיקים לפני המעבר בעמדת בידוק הדרכונים, לעיתים רבות פקיד עמדת בידוק הדרכונים אחראי גם על התפקידים שבדרך כלל ממלאים עובדי אגף המכס. במרבית נמלי התעופה עובדי אגף המכס אינם עוצרים את מרבית הנוסעים שעוברים באגף שלהם משום שהם מאומנים היטב לזהות את
בנמלי תעופה מסוימים, לפני שתעלו על טיסות מסוימות, תהיו עשויים להידרש לעבור דרך עמדת בידוק מיוחדת שבה נמצאים פקידים ממדינת היעד של הטיסה. על אף שדרישה זו לרוב משפיעה רבות על ההאטה של תהליך העלייה למטוס, המשמעות לרוב תהיה שתהליך היציאה מהטרמינל ביעד יהיה מזורז.
שורה 26:
== מעבר באגף איסוף התיקים ==
[[קובץ:London Stansted Airport - Baggage reclaim.jpg|300px|ממוזער|אגף איסוף התיקים בנמל התעופה לונדון סטנסטד]]
* בעת איסוף התיקים מהקרנוע תהיו עשויים לגלות שחלק ניכר מהתיקים דומים במראה. על מנת לוודא שהתיקים שאתם חושבים שהם שלכם, אכן שלכם, תצטרכו לעיתים לבדוק ששמכם אכן
** לעיתים רבות תיקים גדולים במיוחד, או פריטים מיוחדים אחרים, לא מוצבים על הקרנוע ובמקום זאת תדרשו לאסוף אותם מהפקיד שנמצא בעמדת איסוף התיקים.
* אם התיק/ים שלכם לא נמצא על הקרנוע באגף איסוף התיקים, לאחר זמן סביר, תצטרכו להתייעץ עם הפקידים בדלפק המטען האובד. על מנת לסייע לפקיד לאתר את המטען החסר תצטרכו לספק עבורו/ה את תג ניתוב המטען
== מעבר לטיסות המשך ==
במסגרת הטיסה ליעד תהיו עשויים להזדקק להחליף טיסות בתחנת ביניים לאורך הדרך. אם כן, תהיו עשויים להידרש לעבור לטיסת ההמשך לאחר מעבר בעמדת בידוק הדרכונים ובאגף המכס, או לאחר שתמתינו שכל התיקים ששלחתם עימכם נבדקו. בכל מקרה, על מנת להמשיך לטיסת ההמשך תצטרכו לרדת מהמטוס וללכת ברחבי נמל התעופה בתחנת הביניים לשער הטיסה אשר ממנה תצא הטיסה הבאה שלכם. במקרה הגרוע יותר, ייתכן שתידרשו ללכת מרחק רב יחסית לטרמינל מרוחק יחסית הנמצא באותו מתחם נמל התעופה. בשל כך, אם אין לכם זמן רב להגיע לטיסת ההמשך, ואתם מרגישים שתהיו
פרטים שכדאי לדעת מבעוד מועד על מנת לתכנן היטב את המעבר לטיסת ההמשך:
שורה 37:
* מומלץ לבדוק קודם כל מה יהיה ׳׳׳הזמן המקומי ביעד׳׳׳ בעת הנחיתה ביעד. בחירת טיסת ההמשך תתבסס על המועד שבו הטיסה הראשונה נוחתת ביעד. כאשר הטיסה מגיעה ליעד הנמצא באזור זמן מרוחק, בדרך כלל לאחר הנחיתה הטייס יציין בכריזה את הזמן המקומי ביעד. תוכלו בדרך כלל גם לראות מהו הזמן המקומי ביעד במסכי מערכת הבידור במטוס. מומלץ לאחר הנסיעה לשנות את שעון היד לשעה המקומית ביעד על מנת למנוע בלבול עם לוחות הזמנים בנמל התעופה.
* וודאו שהשגתם ׳׳׳כרטיס עלייה למטוס עבור הטיסה הבאה׳׳׳. אם לא עשיתם זאת, לא תיחשבו לנוסעים שביצעו ״צ׳ק אין״ לטיסה הבאה והטיסה לא תחכה לכם אם תתעקבו מעט. לרוב כרטיס העלייה למטוס עבור הטיסה הבאה יודפס עבורכם במהלך הצ׳ק אין שביצעתם בנמל התעופה המקורי ממנו יצאתם.
* כאמור לעיל, ׳׳׳אם הגעתם לנמל התעופה בתחנת הביניים מטיסה בינלאומית׳׳׳ ואתם ממשיכים הלאה ליעד הסופי בטיסת פנים, ׳׳׳תדרשו לעבור בעמדת בידוק הדרכונים ובאגף המכס׳׳׳. לעיתים רבות, על מנת לעשות זאת,
* אם הזמנתם את הכרטיס לטיסת ההמשך בנפרד עם חברת תעופה אחרת, תהיו עשויים להידרש למצוא את התיקים שלכם בתחנת הביניים, ולעשות צ׳ק אין מחדש לתיקים, אולי במסוף אחר, על מנת שהתיקים ימשיכו לטיסה הבאה. הדבר עשוי לכפות עליכם ללכת לא מעט ברחבי נמל התעופה. ׳׳׳מומלץ בשל כך להימנע מלהזמין כרטיס טיסה עם חברת תעופה שונה לטיסת ההמשך׳׳׳ (או פשוט להפנים שמשמעות הדבר תהיה שתצטרכו להקדיש הרבה יותר זמן למעבר לטיסת ההמשך).
* אם יש ברשותכם כרטיס עלייה לטיסה הבאה, התיקים יעברו לטיסה הבאה ללא כל מעורבות מצדכם בעת השהיה בתחנת הביניים. הדבר עשוי לאפשר לכם לדוגמה להרגיש אפילו מעט יותר נינוחים בנמל התעופה בתחנת הביניים, ואולי אפילו להקדיש מעט זמן לחקור את נמל התעופה או לסעוד במסעדה הנמצאת בנמל התעופה.
* אם תדרשו להספיק להגיע לטיסת המשך שיוצאת זמן קצר יחסית לאחר הנחיתה בנמל התעופה שבתחנת הביניים, צוות התעופה בטיסה המקורית עשוי להירתם לסייע לכם להגיע בזמן לשער ההגעה של טיסת ההמשך.
* מומלץ תמיד לוודא שתספיקו להגיע לשער העלייה למטוס בתחנת הביניים לפחות 30 דקות לפני שהנוסעים מתחילים
== מעבר באולם הנוסעים הנכנסים ויציאה מהטרמינל ==
שורה 48:
אם מחכים לכם ביעד בני משפחה, חברים, נהג מונית או מישהו אחר, המקום בו הם יעמדו ויחכו יהיה אולם הנוסעים הנכנסים (המבקרים אינם רשאים לפגוש אותם בתוך הטרמינל מיד לאחר היציאה מהמטוס או בשלבים השונים שתעברו בדרך לאולם הנוסעים הנכנסים).
אפשרויות התחבורה הזמינות בנמל התעופה עשויות להשתנות במידה רבה ממקום למקום, ועל כן, הדבר בהחלט עשוי להיות מבלבל מעט עבור נוסעים שמגיעים לנמל תעופה חדש בו הם מעולם לא היו. מוטב בשל כך לבדוק
לרוב כל המבנים בנמלי התעופה אטומים וממוזגים היטב, ולכן רק לאחר המעבר בדלת היציאה של אולם הנוסעים הנכנסים תהיו חשופים לראשונה מאז הנחיתה למזג האוויר המקומי. מומלץ להתכונן לכך שמזג האוויר עשוי להיות חם מהרגיל, קר מהרגיל, יבש מהרגיל, או רטוב/גשום מהרגיל בהתאם ליעד שבו אתם נוחתים, לזמן של השנה
משום שאולם הנוסעים הנכנסים פתוח בדרך כלל לציבור הרחב, כדאי לקחת בחשבון שבנמלי תעופה של מדינות מסוימות
== התאוששות מהטיסה ==
לעיתים רבות, נוסעים שיורדים מטיסה ארוכה במיוחד,
=== יעפת ===
[[יעפת]] (ג'טלג) היא סוג של דיסאוריינטציה ועייפות הנגרמת כתוצאה ממעבר
* להתעורר מוקדם במיוחד על מנת להגיע לנמל התעופה מוקדם יחסית במהלך היום.
|