תל אביב-יפו
 | |
| מדינה | ישראל |
| אוכלוסייה | 471,509 תושבים (נכון ל-2022 אוגוסט) |
| צפיפות | 9,097 נפש לקמ"ר (נכון ל-2022 אוגוסט) |
| שטח | 51,830 קמ"ר |
| אזור זמן | קיץ: UTC+3 חורף: UTC+2 |
| אתר התיירות הרשמי | |
תל אביב-יפו, השוכנת לחוף הים התיכון, היא העיר השנייה בגודל אוכלוסייתה בישראל אשר היא מרכז תרבותי וכלכלי חשוב בישראל. העיר ממוקמת בלב המטרופולין הגדול ביותר של ישראל. העיר ידועה במיוחד בזכות חופיה היפים, סצנת חיי הלילה התוססת שבה, הסצנה הקולינרית המוצלחת, וסצנת האומנויות שלה.
העיר נוסדה במקור בשנת 1909 כשכונה קטנה של עיר הנמל העתיקה יפו, הפכה עם השנים למרכז של מטרופלין סואן וזכתה לכינוי "העיר ללא הפסקה". העיר מכילה כיום שילוב ייחודי בין ישן לחדש, כולל גורדי שחקים מודרניים לצד מבנים היסטוריים רבים. תל אביב זכתה גם לכינוי "העיר העברית הראשונה" משום שגרעינה המייסד היה לכאורה המיזם היהודי הראשון לבניית מתחם עירוני עברי בארץ ישראל. העיר מילאה תפקיד משמעותי בעיצוב התרבות והזהות היהודית במדינת ישראל לאורך השנים.
תל אביב מכילה רבים ממוסדות התרבות הלאומיים בישראל, ביניהם התיאטרון הלאומי, התזמורת הפילהרמונית, האופרה הישראלית, והוצאות ספרים ומערכות עיתונים מרכזיות. בנוסף, רוב השגרירויות והנציגויות הבין-לאומיות ממוקמות בתל אביב, מה שהופך אותה למרכז מדיני ודיפלומטי חשוב.
תל אביב היא גם יעד פופולרי בקרב חובבי סצנת חיי לילה, והיא מכילה מגוון רחב של ברים, מועדונים ומסעדות שפתוחים עד שעות הלילה המאוחרות.
העיר הלבנה של תל אביב, הכוללת את הריכוז הגדול בעולם של מבנים בסגנון הבאוהאוס וסגנונות אדריכליים מודרניים דומים, הוכרזה כאתר מורשת עולמית על ידי אונסק"ו בשנת 2003.
אזורי העיר
עריכהבעוד שבאופן רשמי בתל אביב-יפו ישנם 9 רבעים מנהליים שונים, בוויקימסע בחרנו לבצע חלוקה גאוגרפית-תרבותית ל-4 תתי אזורים שונים:
| צפון תל אביב (רמת אביב א', רמת אביב ב', רמת אביב ג', רמת אביב החדשה, נווה אביבים, אזורי חן, אפקה, שכונת כוכב הצפון, תוכנית ל', צוקי אביב, נופי ים, נאות אפקה א', נאות אפקה ב', הדר יוסף, מעוז אביב, צהלה, גני צהלה, רמות צהלה, שיכון דן, תל ברוך, תל ברוך צפון, שכונת רביבים, נווה שרת, המשתלה, ישגב, רמת החייל, וקריית עתידים) האזור האמיד ביותר של תל אביב ואחד מהאזורים בעלי האוכלוסייה האמידה ביותר בישראל כולה. אזור זה משתרע מהגבול הצפוני ביותר של העיר ועד נהר הירקון. באופן כללי, אזור צפון תל אביב כולל אזורים ירוקים ומוסדות תרבות והשכלה, רבים יותר בהשוואה ליתר העיר, ויש בו גם אתרים בולטים במיוחד בעיר בהם פארק הירקון, מוזיאון הארץ, אוניברסיטת תל אביב, ועוד. |
| מרכז תל אביב (הצפון הישן, הצפון החדש, שכונת בבלי, גבעת עמל ב', פארק צמרת, שכונת לב העיר, נווה צדק, נווה שלום, כרם התימנים, שבזי, "אחוזת בית", נחלת בנימין, מונטיפיורי, הרכבת ותל נורדאו) מרכז המטרופולין. אזור זה מכיל אטרקציות רבות לתיירים ומרכזי קניות שונים. האזור ידוע במיוחד בשל בנייני הבאוהאוס ("העיר הלבנה") שנמצאים בתחומו. |
| דרום תל אביב ויפו (שכונות יפו העתיקה, יפו א', יפו ג', יפו ד', גבעת עלייה, עג'מי, צהלון, שיכוני חיסכון, גבעת הרצל, המושבה האמריקאית-גרמנית, אבו כביר, נווה שאנן, פלורנטין, שכונת שפירא, קריית שלום, מתחם לודוופול ונווה עופר) החלק הישן של העיר, אשר כולל את השכונות שנבנו בתחילתה, או אף קודם להקמתה. שנים רבות נחשב אזור דרום תל אביב לאזור החלש ביותר של העיר מבחינה כלכלית, ואזורים רבים בו סובלים מהזנחה ממושכת. בנוסף, חלק ניכר ממוקדי הפשיעה של העיר נמצאים בשכונות דרום העיר. באזור זה מתגוררים גם עובדים זרים רבים ומהגרים בלתי חוקיים אשר רובם היגרו מאזורי דרום-מזרח אסיה, מזרח אסיה ואפריקה. |
| מזרח תל אביב (התקווה, כפר שלם, נחלת יצחק, ביצרון, רמת ישראל, רמת הטייסים, עזרא, הארגזים, לבנה, ידידיה, נווה בארבור, נווה חן, נווה אליעזר, נווה כפיר, נווה צה"ל, יד אליהו, שיכון עממי ג' ותל חיים) אזור הנמצא ממזרח לנתיבי איילון ומדרום לגבעתיים ורמת גן וכולל בעיקר שכונות מגורים. זהו האזור הגדול ביותר בעיר מבחינת מספר התושבים. אזור זה בעל עניין תיירותי מועט. אטרקציות התיירות הבולטות באזור זה הן אולם הכדורסל "היכל מנורה מבטחים" שמשמש כמגרשה הביתי של קבוצת מכבי תל אביב בכדורסל ונבחרת ישראל בכדורסל, ואצטדיון הכדורגל "אצטדיון שכונת התקווה" שמשמש כמגרשן הביתי של הקבוצות מכבי יפו והפועל כפר שלם. |
רקע כללי
עריכהרקע היסטורי
עריכה
ערך אנציקלופדי מורחב בוויקיפדיה העברית - היסטוריה של תל אביב
עיר הנמל העתיקה יפו הייתה ראשיתה של העיר תל אביב-יפו. יפו התקיימה כעיר נמל מבוצרת ועצמאית במשך לפחות 4,000 שנים. במהלך המאה ה-19 אוכלוסיית יפו גדלה מכ-2,500 תושבים (1806) ל-17,000 תושבים (1886). בעקבות כך המתחם שבין חומות העיר העתיקה נעשה צפוף מאוד והחלה הקמת שכונות מדרום ומצפון להן, ולבסוף לא היה בקיומן ערך, והן נהרסו במהלך שנות ה-70 של המאה ה-19. באזור העיר התחולל פיתוח מואץ והחלו לקום בהמשך שכונות חדשות ומרווחות יותר בעיקר מצפון ליפו. השכונות נווה צדק, נווה שלום ושכונת שבזי נוסדו בשלהי המאה ה-19. השכונה תל אביב (שנקראה בתחילה "אחוזת בית") נוסדה בשנת 1909 על ידי קבוצת תושבים יהודים מיפו. מייסדי תל אביב שאפו להקים פרוור גנים בסגנון אירופי עם רחובות ושדרות רחבים. בנוסף לכך, עזיבתה של יפו הייתה מונעת לא רק מהרצון לשדרג את איכות חייהם – אלא כחלק מרעיונות התנועה הציונית להקים תרבות וריבונות יהודית עצמאית בארץ ישראל. ביפו הייתה האוכלוסייה הערבית דומיננטית באותה העת, והשכונה הייתה ניסוי למתחם עירוני, שבו התרבות העברית תהיה הגמונית. השכונה תל אביב, נקראה על פי שמו העברי (בתרגומו של נחום סוקולוב) של הספר "אלטנוילנד" מאת חוזה המדינה בנימין זאב הרצל.
תל אביב גדלה בהתמדה תחת שלטון האימפריה העות'מאנית בארץ ישראל עד לפרוץ מלחמת העולם הראשונה בקיץ 1914. בשלהי המלחמה, בריטניה השתלטה על אזור ארץ ישראל. הכיבוש הבריטי חיזק ועודד בדרך כלל את הקהילה היהודית באזור, בעוד שהקהילה המוסלמית באזור ראתה במגמה זו תפנית לרעה. עד לכיבוש הבריטי האזור נשלט על ידי שלטון עות'מאני מוסלמי במשך מאות שנים ואילו השלטונות הבריטים היו נוצרים. במאי 1921 המון ערבי תקף את היישוב היהודי ביפו וסביבתה והרג עשרות יהודים, והמון ערבי החמוש בסכינים ובמקלות עשה את דרכו לכיוון תל אביב. לפני 1921 רוב היהודים עבדו והתגוררו ביפו, ובעקבות ההסלמה, 16,000 היהודים ביפו עברו לתל אביב. בעקבות זאת, פרוור הגנים תל אביב, הפך לעיר ואף קיבל עצמאות מוניציפלית מהשלטונות הבריטים. בתוך עשור תל אביב הפכה למרכז התעשייה, התרבות, המסחר לכלל היישוב היהודי בארץ ישראל, כמו גם עבור החיילים הבריטים שהוצבו באזור. בשנת 1938 נוסד נמל תל אביב. וכך הסתיימה התלות של תל אביב בנמל יפו. בשלב זה תל אביב הייתה כבר העיר הגדולה ביותר בארץ ישראל, בגודל אוכלוסייתה, עם בסביבות 130,000 תושבים. במלחמת העצמאות, שבמהלכה הוכרזה עצמאות מדינת ישראל בה' באייר תש"ח 14 במאי 1948, נכבשה העיר יפו על ידי כוחות אצ"ל וההגנה וצה"ל, עם הקמתו, והייתה לאחד מרובעי תל אביב. בהתאמה, השם של העיר תל אביב שונה באופן רשמי לתל אביב-יפו.
תל אביב-יפו היא הלב של מטרופולין גוש דן - מטרופולין גדול המורכב ממספר יישובים נפרדים אשר בהם חיים בסביבות 3.1 מיליון בני אדם המתגוררים לאורך חוף הים התיכון כאשר מתוכם בסביבות 392,700 תושבים חיים בשטחה המוניציפלי של תל אביב-יפו. בשנת 2013, תל אביב-יפו לעיר השנייה בגודלה בישראל, לאחר ירושלים (בה חיים 760,800 תושבים. בת ים, חולון, רמת גן, גבעתיים, בני ברק, פתח תקווה, ראשון לציון, רמת השרון, רחובות והרצליה הן הערים הגדולות האחרות הממוקמות לאורך חוף הים התיכון באזור המטרופוליני הידוע בכינוי גוש דן).
תל אביב וערי הלוויין שלה מהווים את המרכז הכלכלי והתרבותי של מדינת ישראל, וזאת לעומת ירושלים, שהיא עיר הבירה של מדינת ישראל, בה ממוקמים רוב משרדי הממשלה והאוניברסיטה העברית. תל אביב ידועה בתור "עיר ללא הפסקה", ואכן חיי הלילה והתרבות של תל אביב פעילים במשך כל שעות היממה. בקיץ אין זה יוצא דופן לראות את הטיילת של העיר הומה בני אדם בסביבות 4:00 בלילה. כמו כן המועדונים והברים בדרך כלל פתוחים ופעילים במיוחד מחצות הלילה ועד הבוקר – מגמה שהעניקה לעיר את מוניטין של עיר מועדונים ומסיבות.
ביולי 2003 קבע ארגון אונסק"ו כי אזורי העיר הלבנה בתל אביב הם אתר מורשת עולמית בזכות ריכוז של מאות מבנים בסגנון האדריכלות הבין-לאומית במרכז העיר.
לשכות התיירות המקומיות
עריכה
אקלים
עריכה| דפוסי האקלים בתל אביב (על סמך נתונים מהשנים 2000–2013) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| חודש | ינואר | פברואר | מרץ | אפריל | מאי | יוני | יולי | אוגוסט | ספטמבר | אוקטובר | נובמבר | דצמבר | ממוצע שנתי |
| טמפרטורה יומית מרבית ממוצעת במעלות צלזיוס | 16.1 | 18.9 | 23.4 | 25.2 | 27.5 | 29.8 | 30.9 | 30.1 | 28.3 | 25.4 | 22.2 | 17.3 | 23.3 |
| טמפרטורה יומית ממוצעת במעלות צלזיוס | 13.1 | 15.4 | 18.2 | 20.6 | 23.2 | 25.8 | 27.7 | 26.2 | 23.5 | 18.9 | 16.3 | 14.2 | 20.4 |
| טמפרטורה יומית מזערית ממוצעת במעלות צלזיוס | 6.1 | 8.3 | 13.2 | 17.4 | 20.5 | 23.6 | 25.1 | 24.7 | 21.4 | 16.1 | 12.6 | 7.2 | 16.4 |
| כמות ימי גשם ממוצעת | 15.3 | 12.7 | 7.4 | 4.1 | 1.5 | 0.1 | 0.0 | 0.1 | 1.3 | 5.9 | 9.5 | 13.2 | 71.1 |
| אחוזי לחות | 74 | 71 | 69 | 65 | 68 | 70 | 71 | 70 | 67 | 66 | 70 | 73 | 69 |
| מקור 1: השירות המטאורולוגי הישראלי[1] | |||||||||||||
| מקור 2: המצפה של הונג קונג[2] | |||||||||||||
 תחזית מזג האוויר מעודכנת לתל אביב-יפו לעשרת הימים הבאים ב-weather.com | |||||||||||||
מוקדי עניין
עריכה
תוכלו לקרוא אודות מוקדי עניין בולטים ברחבי העיר במדריכי המשנה העוסקים באזורי העיר.
פעילויות
עריכהאירועים ופסטיבלים שנתיים
עריכהלאורך השנה נערכים בתל אביב פסטיבלים שונים. להלן מידע אודות האירועים המיוחדים הבולטים יותר שנערכים בעיר לאורך השנה:
- דוקאביב - פסטיבל סרטים המתקיים פעם בשנה באפריל ומוקדש כולו לסרטים דוקומנטריים. מתקיים בסינמטק תל אביב שברחוב שפרינצק 2.
- טעם העיר - יריד האוכל הגדול ביותר בישראל אשר נערך כל שנה בתחילת הקיץ (במאי או ביוני) בפארק הירקון במשך 4 ימים בין השעות 18:00 - 22:00. במסגרת היריד בסביבות מאה מסעדות אשר מציעות תפריט טעימות במחיר שווה לכל נפש. את היריד פוקדים בסביבות חצי מיליון איש בכל שנה.
- אירועי לילה לבן – אירועים הנחוגים החל משנת 2003, בה נבחרה העיר הלבנה של תל אביב לאתר מורשת עולמית על ידי אונסק"ו. בעקבות הבחירה ועל פי יוזמה של עיריית תל אביב, פתוחים בקיץ מדי שנה למשך לילה שלם בחינם או בהוזלה משמעותית מאות מועדונים, חנויות ומוסדות תרבות ואמנות בעיר ומתקיימים מופעים מסוגים רבים - מוזיקה, מחול, תיאטרון, סרטים, וידאו ארט, תערוכות יחיד וקבוצתיות ואמנות לסוגיה. המופעים, בחלקם, מתקיימים ברחוב תחת כיפת השמים ועל חוף הים.
- פשפש לילה - מתקיים מדי שנה במהלך אוגוסט כאשר שוק הפשפשים ביפו פעיל החל מ-20:00 ועד חצות במהלך סופי השבוע. במסגרת האירוע מתקיימות הופעות רחוב, תצוגות אמנות, מיצגים ותערוכות שונות של מיטב בתי הספר לאמנויות ברחבת שוק הרוכלים בעיר העתיקה.
תוכלו לקרוא עוד אודות פעילויות בולטות ברחבי העיר במדריכי המשנה העוסקים באזורי העיר.
קניות
עריכה
תוכלו לקרוא אודות מרכזי קניות וחנויות בולטות ברחבי העיר במדריכי המשנה העוסקים באזורי העיר.
- חנות התקליטים הוותיקה בישראל (Giora Record Shop), כתובת: 8 rambam st.
אוכל
עריכהתוכלו לקרוא אודות מסעדות בולטות ברחבי העיר במדריכי המשנה העוסקים באזורי העיר.
שתייה וחיי לילה
עריכה
חיי הלילה של תל אביב מהווים מרכיב מכריע בתדמיתה של העיר כ"עיר ללא הפסקה". בעיר ישנו מגוון גדול של פאבים, ברים, מועדונים, והעיר ידועה ברחבי העולם בשל חיי הלילה התוססים שלה. במהלך שעות הלילה של סופי השבוע ישראלים רבים בגוש דן, במרכז ישראל, וגם מאזורים שונים אחרים ברחבי ישראל נוהגים לנסוע לעיר על מנת לבלות בפאבים או במועדונים של העיר. בשל עובדה זו החלק המרכזי של העיר נוטה להיות עמוס במיוחד בשעות המאוחרות של סופי השבוע כאשר באותה העת כמעט בלתי אפשרי למצוא מקומות חנייה במרכז העיר (ומשום כך מומלץ במיוחד באותן השעות להתנייד ברחבי העיר באמצעות מוניות). בימי שישי תנועת האוטובוסים בעיר נפסקת עם שקיעת החמה ומתחדשת רק לאחר שקיעת החמה ביום שבת. משום כך, אם אתם יוצאים למקומות בילוי בעיר במהלך יום שישי בלילה אתם עלולים לגלות שאינכם מסוגלים להגיע לאתרים בעיר מבלי שתיקחו מונית.
בתי קפה הם חלק בלתי נפרד מאורח החיים התרבותי של העיר עוד משנותיה הראשונות של העיר, שכן בתי קפה היו תמיד מקום המפגש האהוב על הבוהמה המקומית. משום כך אין זה מפתיע שישנם בתי קפה רבים במיוחד בתל אביב, אותם ניתן למצוא בכל רחבי העיר. המשקאות הפופולריים בבתי הקפה הם קפה אספרסו וקאפוצ'ינו (המכונה בישראל גם "קפה הפוך"). חלק מרשתות בתי הקפה המקומיות הפופולריות ביותר בעיר הן "ארומה", "אספרסו בר", "קפה נטו", "קפה-קפה", ו"ארקפה". רשת "ארומה" היא הגדולה ביותר ביניהן. הרגישו חופשי להישאר שעות רבות בבית הקפה - ברוב בתי הקפה בעיר הלקוחות אינם נדרשים לפנות את בית הקפה לאחר משך זמן מסוים.
סצנת המועדונים בתל אביב בעלת דמיון רב לסצנות המועדונים בבירות האירופיות. תקליטנים מובילים בין-לאומיים נוהגים לתקלט במועדונים הבולטים בעיר כמעט באופן קבוע, כאשר התחרות בין מועדוני הריקודים הבולטים בעיר מובילה לכך שהמועדונים הבולטים מנסים כל העת לארגן מסיבות יקרות יותר מהמועדונים המתחרים. המועדונים הבולטים כיום בעיר כוללים את "האומן 17", "TLV", ה-"Dome", ה-"Vox", ה-"Powder" ו"Studio 46".
תוכלו לקרוא אודות בתי קפה, פאבים ומועדונים בולטים ברחבי העיר במדריכי המשנה העוסקים באזורי העיר.
לינה
עריכהבתל אביב יש מגוון רחב של אפשרויות לינה, מקמפינג ועד אכסניות לתרמילאים, מלונות בוטיק, ומלונות פאר בדירוג 5 כוכבים. האזור העיקרי לשהייה לטווח קצר הוא במרכז העיר שם ישנם מלונות גדולים שונים הממוקמים לאורך חוף הים וכמו כן ישנן אפשרויות לינה רבות בכל רחבי העיר. ניתן למצוא גם מקומות לינה שונים בדרום תל אביב אשר הם בדרך כלל זולים יותר (מלבד מלון דייוויד אינטרקונטיננטל). אופציה נוספת להוזיל את העלויות של הלינה היא לישון בעיירות הסמוכות לתל אביב במקום להישאר בתוך העיר. האפשרויות הנפוצות ביותר הן רמת גן, בת ים, חולון וגבעתיים.
תוכלו לקרוא אודות אפשרויות לינה בולטות ברחבי העיר במדריכי המשנה העוסקים באזורי העיר.
הגעה
עריכהבמכונית
עריכה
תל אביב היא המוקד של רשת הכבישים המהירים המודרנית של המדינה. ניתן להגיע בקלות רבה יחסית לתל אביב מנמל התעופה בן-גוריון דרך הכביש המהיר כביש 1 (כביש המוכר גם בשם כביש ירושלים-תל אביב), מצפון ישראל דרך כביש 2 (כביש המוכר גם בשמות "כביש החוף" ו" כביש חיפה-תל אביב החדש"), וכמו גם מבאר שבע ומהחלקים הדרומיים של המדינה דרך הכבישים המהירים 4 ו -20. המהירות המותרת בכבישים המהירים היא 110 קילומטרים לשעה. בכבישים הבין-עירוניים המהירות המותרת משתנה לכ- 80 קילומטרים בשעה. בדרכים העירוניות המהירות המותרת היא 50 קילומטרים לשעה.
בין החלק המערבי של העיר לחלק המזרחי של העיר עובר כביש 20 (נתיבי איילון), המהווה את חוט השדרה התחבורתי של מטרופולין תל אביב-יפו. במידת האפשר מוטב להימנע מלנסוע אל או החוצה מתל אביב ובערים הסובבות אותה במהלך שעות עומס (ימי א'-ה' בשעות 7:00 עד 9:00 בבוקר ו- 17:00 עד 19:00 בערב). במיוחד מומלץ להימנע מלנסוע אל תל אביב בנתיבי איילון במהלך שעות העומס של הבוקר. כמו כן, כדאי לקחת בחשבון כי הנהגים הישראליים נחשבים אגרסיביים למדיי בהשוואה לנהגים במדינות מערביות. השילוט בכבישים כולל כיתוב בשפות עברית, אנגלית, וערבית. הניווט בכבישי העיר עבור אנשים שאינם מכירים את העיר היטב עלול להיות קשה אם אתם נוהגים ללא מכשיר GPS, והחנייה בעיר בדרך כלל יקרה למדיי. במידת שהדבר אפשרי, מומלץ במיוחד להגיע לעיר באמצעות התחבורה הציבורית במקום במכונית.
קשה במיוחד למצוא מקומות חנייה פנויים בתל אביב, והדבר מהווה אתגר אפילו למקומיים. בעוד שקיימים חניונים ברחבי העיר, אף על פי כן, החניונים בדרך כלל יקרים יחסית (בסביבות 25 עד 30 ש"ח לשעה במהלך היום), והם עלולים במידה רבה להיות מלאים במהלך שעות העומס (לדוגמה, בימי שישי בלילה כאשר אנשים רבים מגיעים לעיר לאכול, לשתות ולבלות). חברת "אחוזת החוף", אשר נמצאת בבעלות עיריית תל אביב, אחראית על הפעלת חניונים רבים ברחבי העיר. מחירי החנייה בחניונים אותם מפעילה חברת אחוזת החוף בדרך כלל נמוכים יותר. החנייה ברחובות העיר (אם תצליחו למצוא מקום חנייה פנוי) תהיה כרוכה בתשלום סכום קבוע מדי שעה בין השעות 9:00 עד 17:00 אם שולי המדרכה מסומנים בצבעים כחול-לבן (מקומות חנייה אלו יהיו זולים יותר ממקומות החנייה בחניונים), בעוד שבמקומות בהם שולי המדרכה אינם מסומנים כלל תוכלו לחנות מבלי שתצטרכו לשלם על החנייה במקום. בדרך כלל אין מדחנים לאורך רוב רחובות תל אביב. במקום זאת תצטרכו לרכוש מבעוד מועד כרטיס חנייה באחד מהקיוסקים בעיר ולהציב את כרטיס החנייה בחלון הרכב החונה. כיום ניתן לחלופין להשתמש בטלפונים חכמים על מנת לשלם באמצעות היישום "פנגו +". כמו כן, ראוי לציין כי אזורים מסוימים בהם שולי הכביש מסומנים בכחול-לבן שמורים למכוניותיהם של התושבים המקומיים בלבד במהלך שעות מסוימות של היום (בדרך כלל בין 17:00 בערב עד 9:00 בבוקר). הימנעו מלהחנות את המכונית ברחובות בהם שולי הכביש מסומנים בצבעים אדום-לבן, או אדום-צהוב (במקרים מסוימים הדבר יהיה מותר בשעות מסוימות אם השילוט במקום יציין זאת).
במהלך היום ובלילות מסתובבים ברחבי העיר פקחים רבים אשר לא יהססו לתת דו"חות למכוניות. אם לא תיזהרו תהיו עלולים לשלם לעיריית תל אביב קנס בסך 100 עד 500 ש"ח! שימו לב שחנייה במקומות חנייה השמורים לנכים בלבד דינה קנס בגובה 1,000 ש"ח. בדרך כלל תהיו צפויים למצוא מקומות חנייה פנויים רבים בהרבה בחלק הדרומי של העיר (דרומית לרחובות לווינסקי, דרך יפו, ואילת) ובחלק הצפוני של העיר (צפונית לנחל הירקון) מאשר שתוכלו למצוא במרכז העיר.
ברכבת
עריכהרכבת ישראל (☎ 03-5774000) מפעילה את שירותי הרכבת בישראל. שירות הרכבות בישראל השתפר באופן משמעותי בעשור האחרון, והיום מהווה אלטרנטיבה מהירה ונוחה על פני שירות האוטובוסים לצורך נסיעה ליעדים רבים ברחבי ישראל. מכל אחת מתחנות הרכבת בעיר ניתן להגיע לכל אחת מהערים הגדולות בישראל (ולעיירות רבות גם כן) ישירות או דרך תחנות ביניים. כמו כן ישנו גם קו רכבת ישיר היוצא מתל אביב לנמל התעופה בן-גוריון.
בעיר ישנן ארבע תחנות רכבת הממוקמות לאורך נתיבי איילון:
- 3 תחנת הרכבת תל אביב סבידור מרכז (המכונה גם "ארלוזורוב" כשם הרחוב שבקצהו היא נמצאת) - תחנת הרכבת הראשית של תל אביב. התחנה העמוסה ביותר של רכבת ישראל לפי מדד מספר הנוסעים העוברים בה.
- 4 תחנת הרכבת תל אביב אוניברסיטה ממוקמת במרכז נתיבי איילון, בסמוך למרכז הירידים והקונגרסים בישראל ולאוניברסיטת תל אביב.
- 5 תחנת הרכבת תל אביב השלום ממוקמת במרכז נתיבי איילון על מסילת איילון בסמוך למרכז עזריאלי. מיקומה במרכז העיר וסמיכותה למחנה הקריה ולמרכז עזריאלי הביאו לכך שהיא שנייה רק לתחנת תל אביב מרכז בהיקף הנוסעים העוברים בה. התחנה מחוברת לקניון עזריאלי דרך גשר העובר מעל הכביש.
- 6 תחנת הרכבת תל אביב ההגנה ממוקמת על דרך ההגנה וסמוכה לתחנה המרכזית החדשה של תל אביב.
קרונות הרכבת נוטים להיות צפופים במיוחד בשעות עומס, ובמיוחד בימי ראשון בבוקר בהם חיילי צה"ל חוזרים לבסיסיהם והסטודנטים חוזרים לאוניברסיטאות.
כל הרכבות בישראל מפסיקות את פעילותן בין שעות אחר הצהריים של ימי שישי ועד לשעות הערב של ימי שבת.
באוטובוס
עריכה
מתחנת האוטובוסים המרכזית של תל אביב (מכונה "התחנה המרכזית החדשה") אשר בדרום תל אביב יוצאים קווי אוטובוס לכל ערי המטרופולין של גוש דן, כמו גם לכל הערים הגדולות בישראל. התחנה המרכזית החדשה נמצאת במרחק הליכה קצר מתחנת הרכבת "ההגנה". הבניין של התחנה המרכזית החדשה הוא גם מרכז קניות וגם מסוף אוטובוסים, ועל כן לעיתים הדבר עשוי מעט לבלבל תיירים/מבקרים חדשים. בנוסף לכך רצוי לציין גם כי התחנה המרכזית החדשה נמצאת בלב האזור העני ביותר של העיר וכי מומלץ להימנע מלהסתובב ברחובות שבסביבת התחנה במהלך שעות הלילה. מרבית קווי האוטובוס הבין-עירוניים יוצאים מהפלטפורמות שבאגף הצפוני של קומה 6, פרט לקווי האוטובוסים שנוסעים לאזור הגליל (עפולה, נצרת, טבריה, קריית שמונה, וכו') אשר יוצאים מהאגף הדרומי של התחנה אשר בקומה 7 (על מנת להגיע לאגף הדרומי של התחנה יש לעלות לאזור זה באמצעות המדרגות הנעות שבקומה 6). קווי האוטובוסים העירוניים שמגיעים למיקומים שונים ברחבי העיר ובפרוורים של תל אביב נמצאים באגף הצפוני של התחנה אשר בקומה 7, ובקומה 4 (משם יוצאים הקווים העירוניים הפופולריים ביותר – 4 ו-5).
במהלך ימי חול יוצאים בכל 20 דקות אוטובוסים בקו מס' 405 מהתחנה המרכזית בירושלים לתחנה המרכזית החדשה בתל אביב - החל מהשעה 5:50 בבוקר ועד השעה 23:45 בלילה. זמן הנסיעה אורך בסביבות 55 דקות ועלות כרטיס הנסיעה הוא 16 ש"ח (נכון ל-2016). במהלך ימי חול יוצאים בכל 10 דקות אוטובוסים בקו מס' 480 מהתחנה המרכזית בירושלים לתחנת סבידור-מרכז בתל אביב – החל מהשעה 5:45 בבוקר ועד השעה 23:45 בלילה. זמן הנסיעה אורך בסביבות שעה ועלות כרטיס הנסיעה הוא 16 ש"ח (נכון ל-2016). תדירות האוטובוסים פוחתת בסביבות 20:00.
ישנם מספר קווי אוטובוס עירוניים שעוצרים ברחוב לוינסקי מחוץ לבניין התחנה המרכזית החדשה (בצד הצפוני של התחנה), וישנם מספר קווי אוטובוס אחרים שעוצרים ברחוב הר ציון, במרחק של רחוב אחד מערבה מהתחנה ברחוב לוינסקי.
תוכלו להביט בלוחות האלקטרוניים הפזורים ברחבי התחנה המרכזית החדשה על מנת לגלות באיזה קומה/רציף אמור לצאת האוטובוס הבא ליעד שאליו אתם מעוניינים להגיע. לחלופין, תוכלו גם להתייעץ עם האנשים שנמצאים בדוכני המידע. דוכני המידע של חברת אגד (המפעילה את מרבית הקווים הבינעירוניים וחלק מהקווים הפרווריים) נמצאים בקומה 6. דוכני המידע של חברת מטרופולין (המפעילה את קווי האוטובוס שיוצאים מהתחנה לבאר שבע) נמצאים גם הם בקומה 6 (מימין לדוכני המידע של אגד). דוכני המידע של חברת דן (המפעילה את מרבית קווי האוטובוס באזור המטרופולין של תל אביב) נמצאים בקומה 7 (בדוכני המידע של חברת דן יספקו עבורכם גם מידע אודות קווי האוטובוס של חברת קווים).
חלק מקווי האוטובוס הבין-עירוניים, ורבים מקווי האוטובוס שמגיעים ליעדים שונים ברחבי המטרופולין, יוצאים גם ממסוף ארלוזורוב אשר פחות גדול ומבלבל מהתחנה המרכזית החדשה. מסוף ארלוזורוב ממוקם בסמוך לתחנת הרכבת תל אביב מרכז / סבידור. מומלץ במיוחד לבצע את החילופים מהרכבת לאוטובוס או מהאוטובוס לרכבת, במסוף זה. האוטובוסים שנוסעים לכיוון צפון ישראל עוצרים במסוף ארלוזורוב ברחוב דרך נמיר העובר לצד מסוף זה, אף על פי כן, כדאי לקחת בחשבון שבשעות העומס אותם האוטובוסים, אשר מגיעים לשם מהתחנה המרכזית החדשה, עלולים כבר להיות מלאים לגמרי כאשר הם מגיעים לשם.
מרבית האוטובוסים בתל אביב מפסיקים לפעול בשעות אחר הצהריים של ימי שישי, וחוזרים לפעול רק ביום שבת לאחר שקיעת החמה.
תוכלו לרכוש כרטיסי נסיעה מהנהג, או בדלפקי הכרטיסים אשר בתחנה המרכזית החדשה או במסוף ארלוזורוב. תוכלו לקבל מידע נוסף אודות שירותי האוטובוסים אם תחייגו 2800* מכל טלפון בישראל.
קווי אוטובוס בינעירוניים המגיעים לתל אביב
עריכה| עיר | קווים | מפעילה |
|---|---|---|
| אום אל פחם | 299 | קווים |
| אופקים | 378 | מטרופולין |
| אור יהודה | 36/37/59/137/205/236 | |
| אור עקיבא | 826/910 | אגד |
| אילת | 390/393/790/794 | |
| אלעד | 208/278/379 | מטרופולין |
| אריאל | 121/186/285/286/288 | תנופה |
| אשדוד | 280/281/312/319/320 | אפיקים |
| אשקלון | 300/301/302/304/310 | אגד |
| באקה אל גרבייה | 633 | קווים |
| באר יעקב | 157/159 | |
| באר שבע | 370/380 | מטרופולין |
| בית שאן | 843 | אגד |
| בית שמש | 411/412 | בית שמש אקספרס |
| בני ברק | 1/17/51/53/66/70/82/161 | דן |
| בת ים | 1/10/18/25/40/42/46/142 | |
| גבעת שמואל | 17/32/160 | |
| גבעתיים | 23/45/52/54/57/58/60/63 | |
| הוד השרון | 248/249/259/570 | מטרופולין |
| הרצליה | 47/48/90/91/501/524/525 | |
| חדרה | 704/852 | אגד |
| חולון | 71/88/171/176/271 | |
| חיפה | 905/909/910/900 | |
| חריש | 632/634 | קווים |
| טבריה | 836/840 | אגד |
| טייבה | 123 | מטרופולין |
| טירה | 123/124 | |
| טירת כרמל | 921 | אגד |
| יבנה | 177/178/340 | אפיקים |
| יהוד-מונוסון | 37/56/137/205 | מטרופולין |
| יקנעם עילית | 826/836/846 | אגד |
| ירושלים | 405/471/480/481/482/490 | |
| כפר יונה | 635 | קווים |
| כפר סבא | 148/149/259/567/572/575 | מטרופולין |
| כפר קאסם | 253 | אפיקים |
| כרמיאל | 846/848 | אגד |
| לוד | 451/460/461/462/475/476 | קווים |
| מגדל העמק | 826 | אגד |
| מודיעין | 101/103/104/105/107/111 | קווים |
| מעלה אדומים | 481 | אגד |
| נהריה | 909 | |
| נוף הגליל | 826/833 | אגד (קו 826)
נסיעות ותיירות נצרת (קו 833) |
| נס ציונה | 201/274/276/277 | אגד |
| נצרת | 826 | |
| נתיבות | 353/378 | מטרופולין |
| נתניה | 600/601/605/606/608/615 | |
| עכו | 909 | אגד |
| עפולה | 825/840 | |
| ערד | 389/421 | |
| פתח תקווה | 1/34/38/51/66/82/128/238 | דן |
| צפת | 846 | אגד |
| קלנסווה | 123 | מטרופולין |
| קריית אונו | 55/56/68/115/168/205/256 | |
| קריית ביאליק | 909 | אגד |
| קריית גת | 369/375/469 | מטרופולין |
| קריית מוצקין | 909 | אגד |
| קריית מלאכי | 301/310 | |
| קריית שמונה | 800/840/845 | |
| ראש העין | 250/253/282/283/471/472 | אפיקים |
| ראשון לציון | 74/83/173/190/193/264 | אגד |
| רחובות | 201/226/272/274/276/277 | |
| רמלה | 450/451/452/454/455/461 | קווים |
| רמת גן | 1/16/31/33/42/60/61/62/63 | דן |
| רמת השרון | 21/24/47/48/149/259/504 | מטרופולין |
| רעננה | 47/48/148/347/501/504/524 | |
| שדרות | 353/378 |
בטיסה
עריכהנמל התעופה בן-גוריון, אשר הוא נמל התעופה הבין-לאומי הגדול בישראל ושער הכניסה האווירי הראשי למדינה, נמצא במרחק 19 ק"מ דרומית-מזרחית לתל אביב. מצפון לעיר ממוקם גם שדה התעופה הרצליה אשר ממנו יוצאות בעיקר טיסות פנים לאילת, לצפון הארץ (לחיפה והגליל), ולרמת הגולן.
תחבורה בעיר
עריכהבאוטובוס העירוני
עריכה
לתל אביב יש רשת קווי אוטובוסים מודרנית, זולה, אשר מגיעה לכל רחבי העיר ומופעלת בעיקר על ידי חברת דן. שירותי האוטובוסים בעיר מתחילים לפעול בסביבות השעה 05:00 בבוקר ומפסיקים לפעול בסביבות חצות, אם כי חלק מקווי האוטובוס בעיר מפסיקים לפעול אף מוקדם יותר. כמו כן ישנם קווי אוטובוסים מסוימים שפעילים גם בשעות הלילה עד השעה 04:00 (בימי חמישי, ובמוצאי שבת במשך כל השנה, ובימי ראשון עד רביעי במהלך חודשי הקיץ).
קווי אוטובוס היוצאים מהתחנה המרכזית החדשה בעיר
עריכהקווי אוטובוס העוברים ברחוב לוינסקי/דרך שלמה מחוץ לתחנה
עריכהמספר אפליקציות ניווט חינמיות, ביניהן "Moovit", "איפהבוס" וגוגל מפות, עשויות לעזור לכם מאוד ולספק מידע בזמן אמת אודות מיקומם העדכני של אוטובוסים וכן אף לסייע לכם לתכנן מסלולי נסיעה ליעדים מסוימים דרך מספר קווי תחבורה שונים על בסיס מידע המתקבל בזמן אמת.
עלויות
עריכההעלות של כרטיס לנוסע יחיד ברחבי העיר ולפרוורים הקרובים של לעיר (בת ים, חולון, רמת גן, בני ברק, גבעתיים, פתח תקווה, קריית אונו, ראשון לציון, לוד ורמלה) היא 5.90 ש"ח (נכון לנובמבר 2019). עלות הנסיעה לפרוורים הצפוניים של גוש דן (הרצליה, רמת השרון, כפר סבא, ורעננה) וכן לפרוורים הדרומיים רחובות, נס ציונה, יבנה) היא 10.90 ש"ח.
תוכלו גם לרכוש גם כרטיס אוטובוס שתקף ליום שלם בשם "חופשי-יומי" אשר עולה מעט פחות מהמחיר של שלושה כרטיסי אוטובוס רגילים. כמו כן, ניתן גם לרכוש את הכרטיס האלקטרוני החכם והרב פעמי "רב קו" אשר מאפשר לנוסעים להשתמש בכרטיס יחיד בכל קווי התחבורה הציבורית בתל אביב כאשר ניתן להטעין בכל פעם שרוצים את כרטיס הרב-קו בסכום כסף מסוים, ולאחר מכן להשתמש בו ללא צורך בתשלום במזומנים. כרטיס הרב-קו מונפק כשני סוגי כרטיסים עיקריים - כרטיס אישי עם פרטים אישיים (מספר זהות, שם, תמונה, גיל ועוד), וכרטיס אנונימי ללא פרטי מידע. הכרטיס בעל הפרטים מזכה את בעליו בהנחה של 20% ממחיר כרטיס נסיעה רגיל, ובמקרה של אובדן או הרס הכרטיס ניתן לבטל את הכרטיס הקודם ולהנפיק כרטיס חדש ללא אובדן כספי. הכרטיס נשאר בתוקף במשך שמונה שנים מהנפקתו. ניתן לטעון בכרטיס הרב-קו עד 8 סוגי כרטיסים (חוזים) שונים כגון: חופשי חודשי, חופשי יומי, כרטיסיות בקודים שונים ועוד. מומלץ לתיירים המבקרים באזור תל אביב במשך תקופה ארוכה יחסית להצטייד בכרטיסי רב-קו מסוג חופשי-חודשי על מנת לקבל את המחירים הטובים ביותר לתחבורה ציבורית באזור תל אביב.
שימו לב שלא ניתן לשלם במזומן בנסיעות פנימיות בתוך תל אביב ולערים השכנות הנמצאות מדרומה ומזרחה של תל אביב כגון חולון, בת ים, ראשון לציון, רמת גן, קריית אונו, פתח תקווה. שימוש בכרטיס רב קו טעון מראש לנסיעות אלו הוא חובה.
את הכרטיסים ניתן לרכוש בעמדות רב קו הפזורות בעיר, בתחנה המרכזית החדשה או בנמל התעופה בן-גוריון עם הנחיתה בישראל. רוכשי הכרטיסים לא חייבים שתהיה בידיהם את הכמות המדויקת של עלות הכרטיס, על אף שכדאי לקחת בחשבון שהנהגים עלולים לסרב למכור כרטיסים אם התשלום יינתן להם בשטרות של 100 או 200 שקלים.
קווים מרכזיים
עריכההקווים הפרווריים מופעלים על ידי חברות רבות. החברות העיקריות הן דן, אגד, מטרופולין, קווים ואפיקים (לפי הסדר זה).
קו האוטובוס הפופולרי ביותר בעיר הוא קו מספר 5 היוצא מהתחנה המרכזית (מהפלטפורמה המערבית ביותר במבנה שבקומה 4) אשר בדרום תל אביב ומגיע לתחנת הרכבת. הקו עובר דרך שדרות רוטשילד, רחוב דיזנגוף (כולל קניון דיזנגוף סנטר), שדרות נורדאו, רחוב פנקס ורחוב ויצמן או דרך נמיר.
קו מספר 4 גם פופולרי למדיי - הוא נוסע צפונה מהתחנה המרכזית דרך רחוב אלנבי ורחוב בן יהודה.
קו אוטובוס פופולרי נוסף הוא קו 18 אשר יוצא מתחנת הרכבת המרכזית ומגיע לשכונות הדרומיות של העיר באזור יפו ובת ים. מלבד הקווים הללו בתל אביב ישנם מעל ל-400 קווי אוטובוס עירוניים. קווי אוטובוסים רבים מתחילים או מסתיימים בתחנה המרכזית החדשה או במסוף 2000 (המכונה גם "מסוף ארלוזורוב" או "מסוף סבידור"). מרבית קווי האוטובוסים הם קווים פרווריים אשר נוסעים לערים הסמוכות, שם נמצאת התחנה האחרונה שלהם. תחנות בולטות נוספות כוללות את מסוף רדינג (נמצא בשדרות רוקח שבצפון תל אביב), מסוף כרמלית (נמצא בדרום תל אביב) ומסוף עתידים (מסוף תחבורה ציבורית קטן הפועל בקריית עתידים שבקצה הצפון מזרחי של העיר), מסוף אזורי חן (נמצא בצפון-מערב תל אביב), מסוף הרכבת תל אביב-אוניברסיטה (בצפון תל אביב), ומסוף קריית חינוך (נמצא בצפון-מערב תל אביב).
קו אוטובוס נוסף הוא קו 66 הנוסע משוק הכרמל דרך פינסקר ודיזנגוף ורחוב ארלוזורוב לכיכר המדינה (מרחק רבע שעה הליכה מרכבת מרכז) ומשם דרך הבורסה לפ"ת.
בשבת
עריכהבנובמבר 2019 החלה עיריית תל אביב להפעיל פיילוט של תחבורה ציבורית מצומצמת בשבת בעיר ובמספר ערים סמוכות לה (גבעתיים, קריית אונו ורמת השרון) שמכונה נעים בסופ"ש. במסגרת המיזם מופעלים שישה קווי מיניבוסים (במספרים 705–710) בתדירות קבועה של עשרים דקות, שעוברים בכל מוקדי הבילוי המרכזיים בעיר, בין השעות 17:00-02:00 בשישי ובשעות 09:00-17:00 בשבת. הנסיעה במיניבוסים במסגרת המיזם היא בחינם. עם צאת השבת מתחדשת התחבורה הציבורית הרגילה בקווים הרגילים (וכך גם העלות). את מפת הקווים הרשמית ניתן למצוא כאן.
בקו האוטובוסים התיירותי (קו 100)
עריכה
תוכלו לקחת את קו 100 של חברת דן אשר הוא קו אוטובוסים תיירותי שבאמצעותו הנוסעים יכולים להגיע לאטרקציות התיירותיות הפופולריות ביותר ברחבי העיר. עלות הנסיעה בקו 100 היא 45 ש"ח לנסיעה בעיר שנמשכת שעתיים ומלווה בהסברים.
האוטובוסים של קו 100 יוצאים מאזור נמל תל אביב (ליד חנות "Ace").
במונית שירות
עריכה
בעיר פועלות גם מוניות שירות רבות אשר נוסעות באותם המסלולים כמו קווי האוטובוסים 4 ו-5. עלות הנסיעה במונית שירות לרוב זהה לעלות הכרטיס באוטובוסים, והן פועלות גם בימי שבת. הנוסעים במוניות השירות משלמים רק לאחר שהם מתיישבים במונית כאשר לרוב הם מעבירים את דמי הנסיעה באמצעות נוסעים אחרים במונית השירות לנהג. משום כך, אם התיישבתם מלפנים ליד הנהג היו מוכנים לכך שתצטרכו להעביר את הכסף לנהג מיתר הנוסעים שיעלו על המונית בהמשך הנסיעה.
במונית
עריכהניתן לעצור מוניות ברחובות העיר או על ידי הזמנת מונית באמצעות שיחת טלפון (כרוך בתשלום נוסף). המוניות מחויבות על פי החוק להפעיל את המונה במהלך הנסיעה אלא אם כן תסכימו מראש למחיר הנסיעה שנהג המונית מציע בפניכם, ומשום כך מומלץ לרוב להתעקש שהנהג ישתמש במונה, אלא אם כן אתם בטוחים מה המחיר ליעד שאליו אתם נוסעים. ולא, לא משנה מה הנהג יגיד לכם, המונה לא באמת שבור. נסיעה מקומית ללא מונה אמורה לעלות בסביבות 20–30 ש"ח בלב העיר, ועד 50 או 60 ש"ח מלב העיר לאחד הפרוורים הסמוכים. אם תסכימו למחיר קבוע מראש אותו הנהג מציע. מומלץ להתמקח מעט עם הנהג - בדרך כלל תוכלו להוזיל את המחיר במספר שקלים. המועד בו הכי מומלץ להסכים למחיר קבוע הוא בערב של יום שישי או במוצ"ש, כאשר מחיר הנסיעה כרוך בתשלום נוסף. בנוסף, אם אתם נתקעים באחד מפקקי התנועה הידועים לשמצה של תל אביב, לא תאלצו להיות תקועים בפקק ולראות כיצד עלות הנסיעה מרקיעה שחקים. שירות מוניות הקסטל, ☎ 972-3-6993322, חברת מוניות פלטין ☎ 972-3-5171444 או שירות מוניות שק"ם ☎ 972-3-5270404 (עלות השיחה למוקד המוניות היא 3.30 ש"ח).
באופניים
עריכה
בהתחשב בכך שתל אביב ממוקמת באזור מישורי, במזג האוויר הנוח שקיים במשך רוב השנה בעיר, ובמספר ההולך וגדל של שבילי אופניים ברחבי העיר - נסיעה באופניים ברחבי העיר עשויה בהחלט להיות הדרך האידאלית עבורכם לנסוע ברחבי העיר. ישנן חנויות שונות ברחבי העיר שמשכירות אופניים, וכמו כן, ניתן גם לרכוש אופניים זולות תוצרת סין עבור מספר מאות שקלים אם בכוונתם להשתמש בהם במשך תקופה ארוכה יחסית.
החל משנת 2011 פועל בעיר שירות שיתוף האופניים "תל-אופן" המשכיר בסביבות אלפיים זוגות אופניים בתחנות שירות עצמי הממוקמות במקומות ציבוריים שונים ברחבי העיר. השכרת האופניים היא פשוטה ונוחה ומתבצעת באמצעות כרטיס אשראי. תוכלו לראות באתר זה את תחנות השכרת האופניים של "תל-אופן" הזמינות ברחבי העיר.
הקפידו תמיד לנעול את אופניכם בכל עת ולעולם אל תשאירו אותם מחוץ למבנה סגור במהלך שעות הלילה - אפילו מנעולים רציניים עשויים להיפרץ על ידי גנבים במשך פחות מ-15 שניות.
אפליקציית אייפון ללא תשלום מבוסס מיקום (Telobike) מראה תחנות ומידע בזמן אמת.
אפליקציית הניווט החינמית "Telobike" עשויה להיות לכם לעזר רב - היישום מסוגל למצוא בזמן אמת את תחנת השכרת האופניים הקרובה ביותר למיקום בו אתם נמצאים, ולבדוק אם נכון לאותו הרגע בתחנת שיתוף האופניים של "תל-אופן" הקרובה יש אופניים שעדיין לא הושכרו.
בקורקינט חשמלי
עריכה
בשנים האחרונות, אפליקציות לשיתוף קורקינטים חשמליים הפכו פופולריות מאוד בתל אביב. הנסיעה בקורקינט חשמלי אידאלית במיוחד לתחבורה בשבת, כאשר אפשרויות התחבורה הציבורית מוגבלות ויש פחות תנועה בכביש. אף על פי כן, מרבית החברות המפעילות את הקורקינטים אינן מאפשרות נסיעה אחרי 22:00 בלילה. בנוסף לכך, חלק מן החברות גובות תשלום נוסף עבור נסיעה בשעות עומס, בשבתות ובחגים. שלוש האפליקציות המובילות בתחום בעיר הן "Bird" ו-"Lime" (המאפשרות החזר על טעינת הקורקינטים בבית המשתמשים) וכן "Wind" (המבצעת את טעינת הקורקינטים בעצמה). נכון לנובמבר 2019, עלות הנסיעה בקורקינטים בכל החברות היא 5 ש"ח עבור התחלת הנסיעה ועוד 0.5 ש"ח עבור כל דקת נסיעה נוספת.
שימו לב כי חובה לרכב על קורקינטים עם קסדה, אחרת תקנסו על ידי המשטרה / פקחי העירייה (הפעילים בכל שעות היום). כמו כן, רכיבה על מדרכות אינה חוקית ויכולה לפסוק לכם קנס כבד, ולכן עדיף להיצמד לכבישים ולשבילי האופניים. בנוסף, שימוש בטלפון נייד בעת רכיבה או רכיבה עם שתי אוזניות אסורים גם כן על פי החוק, וגם כאן תוכלו להיקנס בהתאם. במרבית החברות מוגבלת הנסיעה בקורקינטים לאנשים מעל גיל 18.
חשוב לדעת
עריכהסכנות פוטנציאליות
עריכהתל אביב בטוחה במיוחד לתיירים. אף על פי כן מומלץ לשים לב להנחיות הבאות:
- טרור - כתוצאה מהסכסוך ישראלי הפלסטיני לאורך השנים העיר ידעה לא מעט פיגועי טרור - במיוחד בתקופת האינתיפאדה השנייה. מאמצע העשור הראשון של המאה ה-21 ואילך פיגועי הטרור בעיר חדלו כמעט לחלוטין הודות למאמצים המוגברים של מערכת הביטחון הישראלית. סטטיסטית, הסיכוי להיות מעורב בתאונת דרכים גבוה בהרבה מהסיכוי להיות מעורב בפיגוע טרור. אף על פי כן מומלץ תמיד להיות זהירים ולשים לב לאנשים שעשויים להתנהג באופן חשוד, או לשים לב לחבילות שמונחות במקומות ציבוריים ללא השגחה.
- פשע - כמו בכל עיר גדולה ברחבי העולם, גם בתל אביב מומלץ לפקוח עיניים ולהיזהר מכייסים פוטנציאלים - במיוחד באזור שוק הכרמל, באזור שוק נחלת בנימין, באזור התחנה המרכזית החדשה, באזור הטיילת, ובאזור שוק הפשפשים ביפו. עם זאת, יש לזכור כי שיעורי הפשיעה נמוכים במיוחד בתל אביב (ובכל ישראל) בהשוואה לרוב הערים האחרות בסדר גודל דומה. על אף שהפשע ברחובות הוא נדיר יחסית בכל רחבי העיר, מומלץ להימנע מלטייל בפארקים לבד בשעות הלילה, או מלהסתובב לבד בשעות הלילה בשכונות מסוימות בדרום העיר אשר בהן יש מעט יותר פשע (השכונות שנמצאות דרומית לרחובות סלמה ואילת - למעט שכונת פלורנטין).
- שחייה - בכל שנה ישנם מתרחצים הטובעים בחופי תל אביב כתוצאה מזרמים חזקים. משום כך, אם בכוונתכם לשחות בים התיכון, הקפידו תמיד ללכת רק לחופים עם מצילים המסומנים כבטוחים לשחייה. בנוסף לכך, בתחילת עונת הקיץ כדאי במיוחד להיזהר ממדוזות. בחודשי החורף, אם מזג האוויר מאפשר זאת, ניתן יהיה לשחות בים התיכון, אף על פי כן המצילים אינם עובדים בעונת החורף (עונת הרחצה רשמית מתחילה ב-18 באפריל ומסתיימת בסוף אוקטובר).
- שמש - עונת הקיץ באזור תל אביב חמה במיוחד ולכן יש להקפיד לשתות הרבה מים לאורך היום גם אם אינכם צמאים, ולמרוח קרם הגנה בעל מקדם הגנה גבוה.
נגישות תקשורתית
עריכהברוב בתי הקפה ומסעדות המזון המהיר בעיר, כמו גם בחלק מהאזורים הפתוחים (למשל, שדרות בן-גוריון וקמפוס אוניברסיטת תל אביב), יש רשתות WiFi המאפשרות ללקוחות להתחבר בחינם לאינטרנט. מנגד, האפשרות להתחבר לרשת האינטרנט בבתי המלון עשויה לעיתים רבות להיות יקרה למדיי. משום כך, מומלץ ברוב המקרים לקחת את המחשב הנישא או הטאלבט לבית קפה ולהתחבר משם לאינטרנט.
שירותים רפואיים
עריכה- 1 המרכז הרפואי סוראסקי (בית החולים איכילוב)
, כתובת: ויצמן 6, תל אביב., ☎ 03-6974444. בית חולים עירוני הממוקם ברחוב ויצמן ומשרת את תושבי תל אביב ומטרופולין גוש דן. - 2 המרכז הרפואי ע"ש חיים שיבא - תל השומר , ☎ 03-5303030. בית חולים ממשלתי הממוקם באזור תל השומר ומשרת את תושבי רמת גן ומרכז ישראל.
יעדים סמוכים בולטים
עריכה- הרצליה - נמצאת במרחק כ-14.2 קילומטרים ממרכז העיר / 21 דקות נסיעה במכונית.
- פתח תקווה - נמצאת במרחק כ-14.6 קילומטרים ממרכז העיר / 27 דקות נסיעה במכונית.
- ראשון לציון - נמצאת במרחק כ-20.5 קילומטרים ממרכז העיר / 23 דקות נסיעה במכונית.
- כפר סבא - נמצאת במרחק כ-23 קילומטרים ממרכז העיר / 27 דקות נסיעה במכונית.
- ירושלים - נמצאת במרחק כ-67 קילומטרים ממרכז העיר / 57 דקות נסיעה במכונית.
ראו גם
עריכה
הערות שוליים
עריכה- ↑ השירות המטאורולוגי הישראלי
- ↑ שגיאה בקריאה לתבנית:cite web: הפרמטרים url ו-title חסרים.. Hong Kong Observatory.