נסיעה באוטובוס
נסיעה באוטובוס מהווה לרוב חלופה ידידותית לסביבה וגמישה בהרבה מנסיעה ברכבות. בעוד שבישראל שירותי האוטובוסים פופולריים למדיי ופועלים בעיקר באזורים המיושבים ביותר, במדינות רבות בעולם שירות האוטובסים קיים בעיקר באזורים מרוחקים בהם אין חלופות אחרות לתחבורה הציבורית. לעיתים רבות עלות הנסיעה באוטובוסים נמוך יחסית בהשוואה לחלופות, וניתן בדרך כלל, על ידי החלפה של אוטובוסים, להגיע קרוב יותר ליעדים מסוימים בהשוואה לשימוש ברכבת בלבד.
רקע כללי
עריכה,_13_May_2011.jpg)
בניגוד לנסיעה ברכבת, אשר מאורגנת בדרך כלל ברמה הארצית, קל בהרבה להקים חברות אוטובוסים עצמאיות המשרתות אזורים ספציפיים. באזורים בהם אין כמעט או בכלל רגולציה בדרך יהיו הרבה יותר חברות אוטובוסים עצמאיות, אשר לא בהכרח יעבדו בתיאום. בשל כך, לעיתים רבות תצטרכו לבדוק מבעוד מועד כיצד תגיעו מתחנת אוטובוס של חברת אוטובוס אחת לתחנת האוטובוס של חברת האוטובוס של חברת אוטובוס אחרת בדרך ליעד מסוים.
באזורים מסוימים עשויה להיות חברת אוטובוסים דומיננטית או מספר חברות דומיננטיות. מונופולים לאומיים לרוב נדירים, אף על פי כן, לרוב ישנה רגולציה ממשלתית, או סובסידיות מהממשל, שמסייעות לוודא שמחירי הנסיעה יהיו סבירים.
באזורים בהם ישנם צורך בקווי תחבורה ציבורית, אך עדיין לא משתלם מבחינה כלכלית להפעיל אוטובוסים סדירים הפועלים לאורך קו מסוים, כחלופה לאוטובוסים עשויים לפעול לאורך הקו מוניות או מיניבוסים הזמינים בעיקר הודות לסובסידיות מהממשל. על מנת למצוא אפשרויות אלו ייתכן שתצטרכו להתייעץ עם המקומיים.
כמה מסוגי שירותי האוטובוסים העיקריים ברחבי העולם:
- תחבורה ציבורית - מהווים חלק ממערכת התחבורה הציבורית שיזם הממשל המקומי או הארצי. קווי אוטובוס אלו פועלים לרוב בתיאום עם שירות הרכבות העירוני, ובמקרים מסוימים תוכלו לרכוש כרטיסים אשר משמשים הן לנסיעה ברכבת והן לנסיעה באוטובוסים מהסוג הזה. הנסיעה באוטובוסים מהסוג הזה לרוב זולה יותר והם פועלים באזורים רבים יותר מאשר כל יתר החלופות, אף על פי כן, לעיתים רבות הם יהיו גם צפופים יותר, ובאזורים מסוימים עלול להיות סיכון רב יותר למפגש עם אוכלוסייה בעיתית/פושעים.
- חברות אוטובוסים עצמאיות - בדרך כלל אוטובוסים בינעירוניים, אוטובוסים הפועלים ברחבי נמלי תעופה גדולים במיוחד, וכו'. לרוב האיכות של האוטובוסים מהסוג הזה, ובפרט, הנוחות של הכיסאות תהיה פחותה.
- אוטובוסים הפועלים במסגרת סיורים מודרכים - מיועד לרוב בעיקר לתיירים, ובדרך כלל מתלווים אליהם מדריכי טיולים אשר דוברים שפות שונות.
- שירותי הסעות הפועלים מטעם גורם מסוים - התכלית של אוטובוסים מהסוג הזה היא בדרך כלל להביא אנשים למרכזי קניות הנמצאים באזורי הפרברים, להביא אנשים למעבורות, וכו'. כמות האוטובוסים שמספקים שירות זה לרוב מועט ולא פועל באופן סדיר לאורך היום. במקרים מסוימים השירות עשוי להיות בחינם לציבור, או בחינם רק עבור פטרונים של בית העסק שמספק את השירות.
- אוטובוסים מושכרים - לרוב מדובר באוטובוסים שהושכרים על ידי סוכני נסיעות, או חברת נסיעות.
במקרים מסוימים תצטרכו להזמין כרטיסים מבעוד מועד, במקרים אחרים תוכלו לרכוש את הכרטיסים מהנהג, או מכרטיסן.
באזורים מסוימים בעולם, כלי התחבורה שפועל במסגרת חברת האוטובוסים בקווי אוטובוס מסוימים לא בהכרח יהיה אוטובוס - באזורים מסוימים עשוי לפעול במקום זאת מעין מיניבוס/מונית שירות בהן בדרך כלל יש מקום לכמות פחותה בהרבה של נוסעים. כמו כן, באזורים מסוימים בעולם תחנות האוטובוסים לא תמיד יהיו מסומנות בצורה ברורה או מסומנות בכלל.
הנסיעה
עריכהבחברות אוטובוסים שונות ברחבי העולם עשויים להיות חוקים שונים לגבי עמידה במהלך הנסיעה - בעוד שבאזורים היותר עניים/נידחים בעולם האוטובוסים עשויים להיות צפופים יחסית בעוד שחלק ניכר מהנוסעים ייאלצו לעמוד, מנגד, באזורים מסוימים בעולם הנוסעים החוק והמדיניות של חברת האוטובוסים עשוי לדרוש שכל הנוסעים באוטובוס חייבים לשבת במהלך הנסיעה ובמקרים מסוימים עשויה להיות גם הקפדה על כך שכל הנוסעים יהיו חגורים. באזורים עניים/נידחים במיוחד האוטובוסים עשויים בהחלט להוביל נוסעים רבים העומדים לאורך נסיעות שנמשכות על פני מרחקים ארוכים למדיי.
בנסיעות הארוכות יותר באוטובוסים מומלץ תמיד לקחת איתכם בקבוק מים, משהו לאכול, משהו לקרוא, ואולי גם כרית מיוחדת שתוכל להשעין את הראש עליה אם תהיו עייפים. מומלץ במקרים מסוימים גם לקחת איתכם מפה ואו מדריך למטייל על מנת שתוכלו לקבל מידע רב יותר אודות האזורים בהם אתם עוברים. בקווי אוטובוסים מסוימים ישנם עיתונים, קפה, וחטיפים אשר זמינים לנוסעים. אם אתם נוטים לחוש סחרחורת במהלך נסיעות באוטובוס מומלץ במיוחד להימנע מלשבת בחלק האחורי של האוטובוס, ובמקום זאת לשבת בכיסא שנמצא מול החלון בחלקו הקידמי של האוטובוס. אלא אם כן האוטובס כולל תא שירותים, תצטרכו ללכת לשירותים במהלך ההפסקות שייערכו לאורך הדרך (אך אל תשכחו לעלות חזרה על האוטובוס לפני שההפסקה נגרמת). אם אינכם מתכננים לרדת מהאוטובוס בתחנה האחרונה בקו, מומלץ לבקש מהנהג או מאנשים אחרים באוטובוס, שיסייעו לכם לוודא שתרדו בתחנה שבה אתם מעוניינים לרדת.
קיבולת המטען של האוטובוס עשויה בהחלט להשתנות מאוטובוס לאוטובוס. בעוד שבאוטובוסים מסוימים תאלצו לשים את התיקים על הברכיים במהלך הנסיעה, באוטובוסים אחרים יש תא מטען גדול בתחתית האוטובוס. במקרים מסוימים, באוטובוסים הפועלים במדינות ענייות/נידחות כל התיקים יהיו מהודק על גבי תקרת האוטובוסים. על מנת שהציוד שהכי יקר לכם לא יימחץ או ייגנב, מומלץ לקחת את הציוד היקר ביותר איתכם על סיפון האוטובוס בתיקים קטנים יותר.
מהירות הנסיעה
עריכהאוכל ושתייה
עריכהלינה
עריכהחשוב לדעת
עריכהסכנות פוטנציאליות
עריכהישנו סיכון רב יותר שתיתקלו בכייסים באוטובוסים העירוניים בהם הכייסים מנסים לנצל את העובדה שהאטובוסים עמוסים במיוחד, רועשים ומכילים תיירים רבים שעשויים להיות מעט מבולבלים. אוטובוסים בין עירוניים הנוסעים למרחקים ארוכים יותר נוטים להיות בטוחים יותר מהבחינה הזאת, שכן בדרך כלל הם פחות צפופים ופחות אנשים עולים ויורדים מהם לאורך הנסיעה. אף על פי כן, תמיד מומלץ להקפיד לשים עין על המטען שעימכם. באופן כללי, אוטובוסים פחות בטוחים מרכבות. מומלץ בשל כך לחגור חגורות בטיחות במהלך הנסיעה באוטובוס אם חגורות הביטחות קיימות.
באזורים מסוימים בעולם נסיעה באטובוס בלילה תהיה פחות בטוחה מאשר במהלך היום.
ראו גם
עריכה| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
